特斯拉汽车的传奇毋庸置疑，Model S的出现，让大众真正认识了纯电动汽车，从荒诞到真实，既是“神车”又是“玩具”。七天的深度试驾，记者体验你不知道的特斯拉。

浑身长满“科技感”

说到科技感，特斯拉新款Model S P90D就是科技的象征，从车身外侧的门把手，当你走到接近1米的距离时，车门把手会自动弹出，车辆前进后门把手会自动隐藏收回。这一点即是特斯拉最能给外界直观感受的科技感第一印象。进入车内之后，超大的显示屏（触摸屏）步入眼帘，显示屏的功能非常强大，屏幕分辨率非常高。不同于传统汽车中的屏幕，特斯拉Model S P90D的屏幕就好像是一个超级大的苹果IPod放在车中间一样，几分钟的时间就可以熟练的上手。媒体、能量、网络、摄像头、电话等等。

无钥匙进入、无钥匙启动Model S P90D做得也是非常好，当进入车身坐在主驾驶之后屏幕就会亮起，给驾驶员的感觉是车辆已准备好了，随时待命，这点很棒！对于特斯拉，行驶前踩下刹车踏板行车灯就会自动亮起。

百公里加速2.9秒

百公里加速2.9秒的“怪物”，动力方面已无需赘述，而提速、驾控、静谧性都是传统汽油车难以比拟的。在日常使用中，刺激的“起飞模式”平日驾驶的常态，而在日常使用方面，更多的感受则是充电、储备空间和续航里程了。

来到智慧山超级充电站充电，在剩余里程还有85km的时候，充满需要1个小时20分钟，毋庸置疑对于一台续航最高达到500公里的电动车来说1个多小时的确不慢，可是充电前依然会考虑一下充电的过程中去做点什么，电动车在开的过程中总会给人一种电量不够使的心理感受，因为不知道临时会有什么突发状况，然而会考虑到车内余电会不会支撑完成后面要做的事情，所有会在电量还剩下三分之一的时候就开始考虑充电的这码事了。毕竟加油需要几分钟而充满电最快也要1个小时，况且对于有强迫症的人来说，充就要充满！

前置的储物空间特别棒，前面和后面的外储物空间可以放很多很多东西，如果前外储物空间也可以有电动开关的话，那么从科技感到使用方面都会有一个不错的加分。

憧憬无处不在的充电桩

对于特斯拉的便携性我想说的还是充电相关的事情，在使用习惯基本确定的情况下，特斯拉还是比较容易上手的一款高端电动汽车，虽然现在的锂电技术或者说是汽车电动方面的技术在充电速度上已经是进步神速了。但是，充电桩在普及到各个地方、超级充电站目前也不是哪里都存在，所以在行驶便携性上还是不能跟燃油车对比的，如果有一天充电的速度真的也能够达到几分钟就可以续航200公里以上，那么到那个时候电动汽车会真正取代燃油车。

至少到目前为止充电过程中还需要考虑再去干点什么，或者在车里睡一觉。不过特斯拉P90D已经在目前的电动车市场上在电动车充电方面是毋庸置疑最好的了。不过特斯拉已经是电动车里驾控感受最好的了。