面对当前亟需解决的能源和环保问题，以及城市所面临的道路交通拥堵及停车位资源紧张问题，“新能源汽车+分时租赁”是一个不错的选择。19日，参加此间河南省政协十一届五次会议的政协委员卫祥玉、田国强、谭江等表达了相同的观点。

未来10年将是全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期，世界主要汽车生产国都在纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，我国从中央到地方也出台了一系列推动新能源汽车产业发展的政策措施，不断加强新能源汽车的推广应用。可以预见，未来新能源汽车将会得到有效普及和推广。

“如果将新能源汽车和分时租赁结合起来，那么便能解决两大问题，一个是能源和环保问题，另一个是城市所面临的道路交通拥堵及停车位资源紧张的问题。”卫祥玉说，为了应对停车位资源紧张和道路交通拥堵问题，许多城市采取了限行限购等措施，但停车位贵、停车位紧张、道路拥堵等问题仍然难以解决，并抑制了城市生活的体验感。“‘新能源汽车+分时租赁’的绿色出行系统，以无需钥匙解锁、手机一键操作、24小时随借随还、支持异地还车等高度便捷，已在重庆、杭州、成都等多个城市推广普及，建议河南也大力推行这样的绿色出行系统。”

推行“新能源汽车+分时租赁”绿色出行系统，当然离不开新能源汽车产业的大力发展。在推行新能源汽车的发展方面，河南2016年9月20日就下发了《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》和《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。

“有了政策部署，就要通过形成龙头带动，打造新能源汽车制造和推广应用体系。”卫祥玉认为，河南应整合现有制造体系，以龙头带动，全面发展新能源汽车产业。

针对充电问题对推广电动汽车造成的制约，国家电网和南方电网都提出了“换电为主，插充为辅”的发展思路，加快换电站的建设。卫祥玉建议，河南要抓住此机会，加快新能源汽车换电设施建设，形成新能源汽车推广氛围，同时，细化扶持政策，加大政策督导落实力度。