随着新能源汽车分时租赁服务在近两年逐渐兴起，车位等资源的开发成为影响行业发展的痛点。记者7日获悉，首汽集团旗下的新能源分时租车Gofun出行与北京市政路桥达成战略合作，双方合作开发的首批分时租赁停车点已正式投入使用，包括包括国贸桥、双井桥、亮马桥、燕莎桥、华威桥等20多个点位。

北京停车点至少增至200个

据了解，本次启用的租赁点，共约有300辆Gofun新能源分时租赁车可供消费者使用，今年年底前，将有更多辆车亮相桥下空间并陆续启用。届时，将极大缓解北京市新能源汽车分时租赁中停车场地、车辆充电、车辆运维调度等问题。

数据显示，截至今年初，Gofun在北京市内投放的汽车数量已达1100辆，租赁网点达100多个。此次通过和市政路桥合作，网点将至少增加到200个。

除北京外，Gofun已经在上海、厦门、青岛等城市开通了分时租赁业务。

据Gofun官方透露，随着市场需求的快速扩大和停车位资源的深入挖掘，到2017年底，其业务将扩展到南京、长沙、武汉、成都等全国20多座城市，预计投放车辆破万，点位扩展到1000余个。届时，其服务网点将覆盖全部一线城市、省会城市及沿海经济发达二线城市。

“4轮+2轮”无缝对接

记者了解到，在国贸桥下以及银河SOHO、酒仙桥、安贞医院等人流密集区的多个Gofun停车位，还同时停有摩拜单车，实现了“4轮+2轮”的无缝对接。

“共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是‘互联网+交通运输’的一种实现方式。”交通部部长李小鹏日前出席国新办发布会时，对共享出行方式给予了充分的肯定，“由于它对于解决人民群众出行‘最后一公里’的问题特别见效，我想我们应该积极鼓励和支持。”

不论从政策的支持还是市民的反馈来看，出行距离在3公里内时，单车由于其能够随时随地填补碎片化的时间，从而有效满足短距离出行的需求，成为了不少市民的首选。而在出行半径达到3至10公里或更远时，汽车则是更好的选择;另有不少携带行李的商旅人士或家庭出游的市民也更青睐选用汽车。

业内人士认为，城市交通分为城际轨道交通、路面交通、地下交通，而路面交通又以公交、出租、网约车、共享单车和共享汽车构成理想的交通网。这种“4轮+2轮”的无缝对接，弥补了彼此的短板，形成了共享出行的立体式交通网。