3月10日消息，据国外媒体报道，百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示，公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆，并需要吸引更多的资金和合作伙伴。李彦宏表示，百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服，但它仍然有望达到目标。

今年3月1日，百度通过内部邮件宣布，对现有业务及资源进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。新成立的智能驾驶事业群组（IDG），将由自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc. ）共同组成，旨在进一步提升效率、协同发展，更好地推动人工智能时代的传统汽车产业升级。由此也可以看到，百度对无人驾驶的重要性。

在今年两会上，李彦宏还特意谈了下，他关于人工智能的看法，中国市场确实有其特点，跟美国和法国不太一样，“尤其是对于人工智能的研究数据，就像火箭的燃料一样，燃料越多越充分，火箭就能够升得越高，跑得越快。”李彦宏呼吁全球优秀的技术人才也能到中国来，“因为中国有最好的市场，有非常好的研究环境，我们希望能在这里作出更多的领先世界的成果。”

值得注意的是，李彦宏还表示，百度很可能与传统汽车制造商合作，而不是单干。百度还没有为自动驾驶汽车业务制定一个商业计划，首先致力于让它上路行驶。“我们将尽一切所能实现这一目标，”他表示，“下一步才会考虑营收和利润。像这种技术，我们真的不追求利润。”

2016年底，谷歌剥离了其无人驾驶汽车项目，并成立了名为Waymo的新公司。这预示着，即使是谷歌，也已经收缩了当初制造全自动无人驾驶汽车的雄心。而李彦宏的表态也意味着，百度或将步谷歌后尘。如今百度已加入谷歌母公司Alphabet、Uber等全球巨头的行列，开发自动驾驶汽车，目标是在2021年实现自动驾驶汽车的量产。

随着微软前任工智能专家陆奇的加入，百度正在将自身重塑为一家专注于人工智能和下一代技术的科技公司。百度制定的新发展方向正值其搜索和在线广告业务面临搜狐、阿里巴巴集团等对手的竞争之际。百度还在大力投资自动驾驶汽车业务，后者已经被合并到了一个统一由陆奇领导的部门。