【EV视界综合报道】近日，特斯拉在一篇题目为“Model S 或 Model 3”的博客文章中罕见地提醒自己的电动车用户，Model 3电动车不是“特斯拉下一代电动车”。过去一个月中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经在推特网发布了一系列的推文来解释这一问题。现在，特斯拉又发布了更多细节内容。

特斯拉发布的这些细节，是其继上个月向潜在用户发送电子邮件后又发布的内容。在上个月的电子邮件中，特斯拉提醒用户，其价格最便宜的电动车Model S 60即将停产。

特斯拉表示：“到今年年末，我们将会推出Model 3电动车，这是一款更小型，更加经济实用的旗舰车型。这款电动车具有更为宽敞的内部空间和更多定制化选项；此外，它还具有更长的续航里程和更好的加速性能。而另一款旗舰车型Model S也将会继续体现特斯拉最优秀的技术特征”。

显而易见，在Model S和Model 3电动车之间，特斯拉需要进一步向Model S电动车用户解释二者之间的差异性。

以下是特斯拉做出回应的全部内容：

Model S还是Model 3

通过改进制造过程、扩大充电网络、改进服务、开设更多实体店等方式，我们已经为Model 3电动车的推出做好了准备。

随着今年新车型的推出，我们知道客户将会对适合自己的车型存在疑问。其中一个已经被提及的问题是：“我们应该是买Model S还是Model 3？”虽然Model 3将会是我们最新款的车型，但它并不是特斯拉“第三版”的下一代电动车。我们的高价豪华车型依然具有很多先进的技术特征，也能够提供给用户最出色的驾驶体验。

在电动车的所有系列类别中，特斯拉Model S电动车都属于领先者，这也是94%的电动车用户重申要再次购买Model S的原因所在。Model S电动车具有五星级的安全级别，并将继续成为特斯拉电动车的旗舰车型，其未来将会具有更长的续航里程、更出色的加速性能、更强大的动力输出，也能够提供更宽敞的乘用空间和货物存储空间。此外，还会配置更多显示器（两台）和更多的定制选择项。随着Ludicrous+的推出，Model S电动车电机已经具备实现2.28秒内0-60次加速的性能，Model S也因此成为全球加速最快的量产化电动车产品。Model S电动车还将不断扩展自己的续航里程，实现一次充电后行驶335英里（约540公里）的续航能力。这将是电动车发展中的一个里程碑事件，这意味着用户的电动车在一次充电后就可以从洛杉矶一直行驶到旧金山。

而Model 3电动车则是一款尺寸更小、配置更简单的车型，其具有的选择项比Model S少得多。但目前我们推出的启动版Model 3电动车，其续航里程可以达到215英里（约346公里），并能够给用户提供轻松的驾驶体验。

对于每一辆特斯拉电动车来说，安全是其最基础的东西——我们所作出的每一个决定，都以保证客户的安全为出发点。除此之外，每一辆特斯拉电动车（也包括Model 3电动车）都将会具备标准的无人驾驶硬件配置内容，无线软件升级功能。这一切基本上能够保证特斯拉无人驾驶的安全性能高于人类驾驶。我们将会继续测试和验证新功能。在今年，用户可以期待获得大量电动车软件升级内容。特斯拉在技术创新方面将会永不停止。今天，我们制造的最好的车辆已经开始销售和上路行驶。

当然，对于特斯拉过去将Model 3形容为其“第三代”电动车的说法，也有其一定的解释空间。这主要是参考其车辆架构平台而做出的划分，其中Roadster被认为是第一代车型，而Model S 和Model X则被认为是第二代车型。当然，Model 3电动车也可以被视为第三代车型。

事实上，Model 3电动车中的“3”并没有任何数字上和产品代际划分上的实际意义。其采用“3”的目的，是希望这辆车被看做是“Model E”车型。

对于第二代车型Model S 和Model X，特斯拉已经实施了大量的升级内容，这些升级内容也有利于Model 3电动车的开发工作。但在这款所谓 “第三代”车型的开发中，特斯拉采取了更多的成本压缩措施，以满足其基本价为3.5万美元的目标。

从技术角度来说，Model 3电动车应该被视为特斯拉的下一代车型，但是任何“新一代”车型的改进内容都会被用于Model S 和Model X车型，以保持这两款车型在特斯拉所有电动车产品中的旗舰地位。