新能源汽车行业起步期问题逐步浮现,财政部等部门也多次提到要对现有补贴方式进行调整,但政策迟迟未能落地,造成行业销量短期受影响。二级市场板块表现在下半年也不及上半年,一旦政策明朗,现有问题解决,整个产业会再次腾飞。
汽车不同于其他日常消费品,每一次政策改变,都直接影响汽车产业的发展。2017年,若干与汽车消费相关的国家政策待改变和确定。这些政策,不仅影响汽车企业,对准消费者、有车一族、换车一族也将产生直接影响。购置税减半优惠政策即将到期,2017年是否还会延期?众说纷纭;拥堵税是否开始试点?谁都说不清楚;谁会是下一个限行限外的城市?至今未有明确说法;新能源车到底以何种方式进行补贴?都还是猜猜猜……大家都翘首以待新规的出台。
财政政策呵护下的我国新能源汽车萌芽期已过,正切换到快速成长期,两级财政补贴逐步“退坡”已成必然。今后政府财政补助将向规模化、差异性和技术性显著转向。可以预测,随着财政补贴更为精准的发力,我国新能源汽车将步入提高品质、注重技术创新及创新商业模式的内涵型增长轨道。