乐视在经历了一系列不好的风波后，开始有了新动作;贾跃亭微博上称：乐视FF高端工厂迁新址，将全力保证按时交付;同时感谢内华达州长Sandoval先生及北拉斯维加斯市官员在此期间对FF的持续支持。

贾跃亭今日中午通过微博发文称，为保障产品按时交付，FF91高端工厂将迁至新址，并全力改造现有厂房和推进设备采购，尽快实现量产。同时，继续保有北拉斯维加斯APEX工厂地块，建设计划由三期调整为两期。

乐视相关报道：

法拉第未来美国建厂计划搁浅 订车者称感觉被众筹

2017年7月11日，乐视集团旗下电动车公司法拉第未来(Faraday Future，下简称FF)证实，暂停其在美国内华达州北拉斯维加斯市的工厂修建，“FF调整了建厂计划，工厂另寻它处，但北拉斯维加斯市工厂继续保留。”

对此，FF回应，FF会按照既定战略实现2018年FF91的量产。。

今年1月3日，FF在拉斯维加斯消费者电子展期间发布了FF91，并于当晚开放预订。FF91的预订分两种，一种只有300个席位，需要缴纳5000美元押金，在量产车生产出后，可以优先购买，并拥有个性化设计。第二种为报名”排队“，这种预订不需要交押金，只是占了一个位置。

家住德克萨斯州的泛美集团高级合伙人李瀚铮是车迷，在今年1月3日预订了一辆FF91。半年前对FF概念还颇为兴奋的他，对FF北拉斯维加斯市建厂搁浅，目前不禁有点失望，“有点被众筹了的感觉”。李瀚铮对腾讯财经表示，贾跃亭辞去乐视董事长后，”闭门造车“能否成功是未知数，“但如果真的造出车来，我还是愿意购买的。”

FF本预计投资10亿美元在北拉斯维加斯市Apex工业园建厂。去年11月，FF由于资金紧张，宣布北拉斯维加斯市的工厂暂时停工。今年2月，该公司称“正在五家美国顶级供货商中间选择，准备复工”。但当时路透社报道称，FF的内华达工厂规模将大幅缩减，由最初计划的300万平方英尺降至65万平方英尺，预计2019年开工投产，这也意味着FF无法按时交付首批量产车。

今年五月，乐视北美经历大裁员，彼时FF发言人对腾讯财经表示，乐视北美的裁员不会对FF的进展产生影响，FF会按照既定战略实现2018年FF91的量产。

然而内华达州财长Dan Schawtz对腾讯财经表示，该地目前只完成了土地平整。“FF的计划不停在变，并称所有与其合作的公司都应该三思而行。”

有分析认为，FF会寻求规模更小的场地生产，也不排除寻找代工厂代造的可能。

7月6日，乐视网发布上市公司公告称，贾跃亭将辞去董事长一职，同日，乐视超级汽车官微发布消息称，乐视集团创始人贾跃亭将出任乐视汽车生态全球董事长。消息人士表示，贾跃亭上周在美国和汽车团队的高管开会，而贾跃亭具体回国的时间不详。