【EV视界综合报道】为鼓励市民绿色低碳出行，500辆江淮iev6e电动汽车在苏州太湖游客中心上线投用，吸引了数百名市民体验分时租赁电动汽车试乘试驾。据悉，今年下半年，像共享单车一样方便的公共电动汽车将逐步在苏州全市推广，计划到年底将投用约1000辆电动汽车。

记者现场看到，不少市民赶来办理注册手续，经过资料审核、上传，市民只需要预付1000元押金，就能租赁电动汽车。公共电动汽车按每分钟5毛钱收取租赁费，每天180元封顶，可在网点之间异地借还。公共电动汽车有不同车型可供选择，全部是自动档车型，续航里程在150—200公里不等，基本能满足中短途出行。

公共电动汽车在苏州太湖游客中心投用

来自上海的盛先生和几个朋友来苏州太湖游玩，他们租了辆公共电动汽车去东、西山等景点游玩。“太湖这边离市区比较远，不太好打车，租个车比较方便，刚查了下附近几个的景点都有车，这比打的要便宜不少！”

即将升大四的王同学去年在上海注册办卡后，租公共电动汽车是他交通出行的主要选择方式。他表示，租赁公共电动汽车不仅让他省下购车、保险、保养、停车费等费用，也可以为城市拥堵、低碳环保贡献一份自己的力量。

据统计，截至2016年年底，苏州汽车保有量已达311万辆，位列全国第六。“推动公共电动汽车可以降低整个城市的排放，降低汽车保有量、解决私家车拥堵、提高汽车的使用周转效率。”公共电动汽车运营企业EVCARD负责人曹岳介绍，目前苏州大市范围内已设置了214个服务网点，最近500辆新车将陆续在各点上线投用，预计到今年年底将投放约1000辆电动汽车，覆盖全市范围的各大商贸区、旅游景点以及交通枢纽等，倡导市民绿色低碳出行。

据了解，苏州供电公司目前累计投资建成城市快充站40座，公交充电站31座，高速公路快充站12座，共计直流充电桩963台，另外还建设了分散交流充电桩323个。电动汽车用户在核心城区范围内，每隔10分钟路程就可以找到充电点。计划到2018年初，苏州将建成115座充电设施（直流桩1457台）和363台交流桩，实现核心城区“2公里”充电圈，苏州地区高速公路、充电需求热点区域的全覆盖。