电动汽车是以C-HR SUV作为蓝本开发的,专为中国市场打造。报告还说,对监管、补贴进行深入考虑之后,丰田才会决定生产速度,最开始年产量只有几千台多一点。
丰田新闻发言人酒井良(Ryo Sakai)表示:“未来短短几年内,我们会在中国推出电动汽车。不过我们不会谈论任何未来产品规划。”
为了缓解空气污染问题,中国计划在2025年之前让电动、插电式混合动力汽车的销量至少占到总个中国汽车销量的五分之一,从2018年开始中国推行电动汽车配额制度。
电动汽车是以C-HR SUV作为蓝本开发的,专为中国市场打造。报告还说,对监管、补贴进行深入考虑之后,丰田才会决定生产速度,最开始年产量只有几千台多一点。
丰田新闻发言人酒井良(Ryo Sakai)表示:“未来短短几年内,我们会在中国推出电动汽车。不过我们不会谈论任何未来产品规划。”
为了缓解空气污染问题,中国计划在2025年之前让电动、插电式混合动力汽车的销量至少占到总个中国汽车销量的五分之一,从2018年开始中国推行电动汽车配额制度。
2025广州国际车展期间,广汽丰田以24小时“双车发布会”,向行业宣告其“油电同强”战略的全面落地。全新换代威兰达作为原汁原味的全球车型,不仅延续了全球车的纯正基因,更开创丰田首台“域控”燃油SUV技术革命;丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车铂智7,则以“均衡全能”的产品力,首次深度诠释了丰田对于豪华纯电的独特内涵。
11月21日,广州国际车展开幕首日,丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车——铂智7迎来“开门鸿”,新车信息首次全量发布。同时,新车同步开启预定,并承诺凡是12月 31日前预定铂智7的用户,因2026年购置税政策变化而产生的额外支出,广汽丰田直接承担!
11月19日,“你的世界 大于全世界”——一汽丰田技术品牌焕新暨新品发布会在广州精彩举行,重磅发布了全面进化的IT'S TiME 3.0技术品牌,并推出“国民神车”全新智混卡罗拉、新bZ3智享家,以及全新荣放三款焕新产品,彰显了品牌在智能化、电动化与高端化领域的深度布局,生动展现了一汽丰田以“油电共进”战略回应市场多元需求,及面向未来“向新向上”的发展思路。