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【EV视界综合报道】近期，有国内媒体就曝光了一组吉利帝豪GS EV的申报图，外形延续了汽油版造型，搭载一台最大马力163马力（120kW）的驱动电机，其电池组将采用三元锂电池。
车头采用最新的回形家族式前脸设计，两侧大灯线条锋利。值得一提的是，该车的充电口位置与常规新能源车型不同，其设计在右侧轮眉上方，格外新颖。动力方面，该车将搭载一台最大功率为163马力（120kW）的驱动电机，其电池组将采用三元锂电池，该车具体电池容量目前还没有获得其相关信息。
2026年2月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2026年1月的产销最新数据。在2026年1月，我国新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆，环比分别下降39.4%和44.8%，同比分别增长2.5%和0.1%。而我国新能源汽车出口30.2万辆，同比增长1倍，环比增长0.5%。
2026年1月30日，由开沃新能源汽车集团股份有限公司（创维汽车）、现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（HTWO广州）联合主办的“氢启未来 共赴蓝途”氢能源车辆交付仪式在广州黄埔区光宝广州科技园区隆重举行。本次交付不仅是中国氢能交通领域的一项重大突破，更是广州市积极布局“十五五”氢能战略、加速绿色低碳转型的里程碑事件。
2026年1月30日，由开沃新能源汽车集团股份有限公司（创维汽车）、现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（HTWO广州）联合主办的“氢启未来 共赴蓝途”氢能源车辆交付仪式在广州黄埔区光宝广州科技园区隆重举行。本次交付不仅是中国氢能交通领域的一项重大突破，更是广州市积极布局“十五五”氢能战略、加速绿色低碳转型的里程碑事件。
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