当Carplay系统将手机端与车载端完美结合，从而实现语音通话、信息、导航、音乐等功能时，人们纷纷惊讶于汽车的智能化时代即将到来，却不曾想在汽车百年发展历程中，机械化、电子化、甚至智能化的冲击并非偶然。因为随着时代的进步，逐渐成熟且需求个性化的消费者，已经成为变革的动力，推动着传统汽车不断向前。
在汽车领域新势力中，奇点汽车自诞生之日起便将泛90后定义为核心目标消费人群。革新、乐观、独立是他们的标签，而他们，更是生于互联网时代的原住民，崇尚自我、渴望品质。奇点汽车秉承着互联网基因，以满足用户需求为出发点，以软件定义硬件为核心思维，推出了首款智能电动SUV车型——奇点iS6。
奇点iS6预览版
软件和硬件分离 奇点iS6输出独特造车理念
作为一款纯电动汽车，奇点iS6构建了基于Top-Down技术的新一代电子电气架构，通过打通动力系统、智能系统和用户系统，实现了整车硬件“平台化”的裂变，结合大数据和自主学习，完成汽车的迭代升级，而这正是成为智能汽车的首要条件。
奇点iS6拥有8颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和1个激光雷达预留位，硬件设备足以支持初代产品达成Level 2级别的自动驾驶功能，诸如实现自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、自动泊车（APA）、疲劳预警（DFMS）、并线辅助（LCA）、盲点探测（BSD）等刚需自动驾驶功能，并初步实现高速公路等特定路段的自动驾驶。后期通过提前铺设的云平台，以及强大的处理器、传感器等硬件设备，让汽车在不需要改变硬件结构的基础上，实现升级和迭代，通过大数据和自学习逐渐向“自主驾驶（Autonomous Driving）”过渡。
不仅在自动驾驶功能方面，奇点iS6硬件“平台化”的设定，也为软件的铺设打造了先天的优越条件。区别于传统汽车单一控件单一ECU的配置，包括车窗、雨刷等车身域部件，可以通过车机系统形成统一化的控制。除了车身部件的原始控制软件，奇点iS6的开放车机系统，还可以接受第三方应用软件的开发和应用，让软件最大化的基于硬件独立存在，并最终服务于消费者，自主定义硬件的多元化功能和应用。
软件定义硬件 奇点iS6开启“奇乐无穷”驾驶模式
相比传统汽车注重交通工具的属性，奇点iS6早已打破了各电控零部件孤立的模式，不仅将车辆与运动相关的零部件联合控制，同时也将车辆控制和周边环境、道路情况、路面情况、前后车距进行关联，并以每秒100次的频率调整每个零部件的控制参数，实现实时响应，让车辆更加匹配用户的驾驶习惯和行驶环境，进而成为身体的一部分。
为智能加一点乐趣：奇点iS6可自定义的尾部LED屏幕
奇点iS6拥有的个人专属驾驶模式功能，同样见证了软件与硬件的关系。奇点iS6的用户，可以通过个人信息中心将个人ID上传至云端，无论身处何地、无论驾驶哪辆奇点iS6，只要输入各自独有的ID，均可完成对车辆专属驾驶模式的变更，让驾驶与出行更加从容。
承载于开放车机系统的第三方软件，在定义了硬件功能的同时，也完美诠释了奇点iS6作为全新移动终端的理念。通过开放式的软件平台，用户可以让行车记录仪拥有直播的功能，让车队中的奇点iS6成为信息通联平台，随时连接智能家居和穿戴设备，最终成为物联网的一个入口，以最佳状态服务移动生活。
奇点汽车致力于“懂你”的造车理念，在时代进步、消费升级的不断变迁中，迎接智能时代的到来。用真智能的奇点iS6打通万物互联，为用户提供极致的出行体验，让每次出行都成为美好的记忆。
