【EV视界综合报道】从2018年上半年开始，全国启用“绿车牌”，并且申领新能源汽车专用号牌可走绿色通道，那么怀化新能源汽车推广情况怎么样，目前有多少在售品牌新能源汽车呢?记者对此进行了采访。

      2014年以来，怀化新能源汽车推广应用工作持续推进，全市新能源乘用车逐步增加，已经出现了纯电动公交车、纯电动出租车上路运营。相关数据统计，截止2016年底，怀化推广新能源汽车3000多辆(含折合标准车)，其中全市共有80多台新能源私家车上牌，主要用于租赁或家用，因大多数人家中已经有一台燃油车，购买新能源汽车是在市内代步补充使用;全市新能源客车有56台上路运营，既有插电式混合动力客车，也有纯电动客车，不仅在市内多条线路运行，还驶入洪江市运行;城区有126台纯电动公交车在运营，怀运集团从宇通公司还引进6台纯电动汽车，投入到县际班线运行中，怀化顺达新能源汽车技术有限公司引进纯电动汽车270辆准备运营。

       那么怀化有哪些品牌在售新能源汽车呢?据了解，从2014年10月份以来，多家经销商进驻怀化，开展新能源汽车销售业务。目前，共有多款新能源汽车在售，如北汽EV160、江铃E100、吉利康迪K11B、众泰知豆、众泰云100、奇瑞EQ、青年迈迪i3等纯电动汽车，续航里程100到200多公里不等，销售价格几万到十几万不等。怀化经济和信息化委员会原材料科负责人介绍，纯电动汽车设计时速100公里，如果以80公里时速匀速行驶，充一次电可行驶220公里，行驶100公里耗电量是70度左右，按照目前的电价，百公里耗电费约70元钱，按照目前一升油6元多计算，纯电动汽车百公里的费用，比普通汽车油耗百车公里节约40元左右，加上电动车没有发动机，车辆的维修费用会相应减少，将使效益得到提升，这也为短途客车的下一步发展试探出一条可行性的道路。

    “新能源汽车不仅省钱省电还环保，但充电设施不完善，难以满足现有新能源汽车充电续航要求，已成为当前和未来一段时期内推广新能源汽车的主要障碍。”怀化经济和信息化委员会原材料科负责人坦言，目前，全市充电设备还有限，只有怀化运输集团在站内建立了配套的充电设备，怀化公交总公司在怀化北建立了配套的充电设备，基本满足公交车和客车的充电，民间投资建设充电站有两座，位于城市花园酒店及新汽车南站附近，但一直没有启用，因此，新能源私家车的充电大部分只能靠自己解决。据悉，为了电动汽车更好地投入使用，下一步，由长沙市顺达新材动力技术有限公司控股的子公司怀化顺达新能源汽车技术有限公司，将在怀化河西经济开发区计划征地100亩，规划报建可容纳500至800台车充电的示范站场，届时，怀化新能源汽车将能更好更快地在全市推广。