【EV视界报道】国外报道，一台配置了4.5吨电池组的自卸卡车--小松HD605-7将在瑞士Chasseral山下开始装载作业，它的出现将成为全球最大的电动汽车。

      来自瑞士的两家合作企业将小松（Komatsu）自卸卡车与一个巨大的700kWh电池组整合在了一起。就节约燃料和降低排放而言，这种单一转换方式有着令人影响深刻的影响力。并希望以更环保的方式运输材料。

        他们用一台同步电机替换了小松605-7型自卸卡车配置的柴油发动机。据了解，这台同步电机可以持续输出约590kW(800hp)的功率，其输出转矩最高可达9500Nm。这两家公司最初计划在自卸卡车上配置一套储能容量达600 kWh的大型电池组，从而为电动机提供动力。不过，他们最终却选择安装了一套容量700 kWh的大型电池组。

       据了解，这种安装在卡车底盘上的电池组使用1440棱柱NMC电池电芯，其总重量达到4.5吨。改装完成后，原型车辆将使用其65吨载重量进行测试，以便每天可以来回运输材料达20次。在每次运输途中，回馈制动将使电池组充电40kWh。

      株式会社小松制作所成立于1921年，至今已有90年的历史。小松 一直从事工程机械为主的产品创新、开发、制造及销售活动，多年以来一直是世界上第二大工程机械生产商。小松集团总部位于日本东京,在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部,集团子公司143家,员工4万多人。