【EV视界报道】随着越来越多的国家承诺最终逐步淘汰内燃车，或对燃油效率标准施加更严格的要求，电动汽车正在成为一种受欢迎的选择。

      据日本顶尖的业务主管称，电动汽车的价格在很大程度上取决于电池供电的成本，这些费用在不久的将来会迅速下降。

三菱电机总裁兼首席执行官Masaki Sakuyama 告诉CNBC ，“电池成本现在急剧下降，所以在不久的将来，电动汽车的成本将与传统汽车相媲美。

他补充说，有一天电动汽车电池可能比传统汽车的内燃机更便宜。

       由日产和雷诺 - 日产 - 三菱联盟的一部分组成的三菱汽车公司目前生产一款两厢车，称为i-MiEV，运行在330伏特，16千瓦时的锂离子电池上。

       Elon Musk的 特斯拉仍然是电动汽车行业的领先者，但空间越来越具有竞争力。通用汽车，福特和大众汽车等主要汽车制造商都在发布电动车型，其中一些汽车制造商正在大力投资。

       三菱的国内主要竞争对手丰田和日产都在其产品阵容中使用电池供电的汽车。事实上，日产最近推出了一款具有自主功能和改进驾驶范围的全电动汽车，比特斯拉车型3便宜5000美元。

       市场观察家们表示，对汽油车征收更严格的燃油效率要求使其制造成本更高。相比之下，燃料节约和政府奖励使电动汽车更便宜。客户和汽车制造商的技术进步和越来越多的认可也为电动汽车市场的快速发展做出了贡献。

但仍然存在一些限制，包括仍在开发的充电基础设施以及对车辆充电所需的相对较长的时间。