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当我踏入2025东京车展的展厅时，第一感受便是与半年前上海车展截然不同的氛围——彼时上海车展101万人次的人潮还历历在目，而本届东京车展全程观众不足50万，不及上海车展的半数，稀疏的人流让偌大的展馆显得格外空旷。
10月29日，比亚迪以“ONE BYD”为主题，乘用车与商用车双展台同时亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”）。商用车携重磅新品首次参展，全球首发纯电小卡T35，同时展出纯电动巴士J6 Living Car概念车、J7、K8等，以“本土化战略+技术引领”展现深耕日本市场的决心，成为车展焦点。
10月30日，铃木汽车与丰田汽车宣布将加强合作，铃木将向丰田供应其开发的纯电动SUV汽车。这款新车型计划于2025年春季在印度古吉拉特邦的铃木汽车工厂开始生产。自2016年两家公司开始探索业务合作伙伴关系以来，双方已在车辆生产、相互供应以及电动汽车推广等方面进行了广泛的合作，合作工具的市场投放已扩展到日本、印度、欧洲、非洲和中东。
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