【EV视界综合报道】11月9日,长城汽车副总裁Tobias Brunner表示,公司已进入了燃料电池领域,正在开发氢储能及燃料电池汽车。
Tobias Brunner透露,长城汽车在保定有一个研发中心,现在已有几千个专利,包括燃料电池车、混合动力车等。这个研发平台的兼容性非常强,公司已开始制氢以及燃料电池的开发。公司会不断地在中期向商业化路径推进,长距离的燃料电池汽车在2025年将有非常强的成本竞争力。
【EV视界综合报道】11月9日,长城汽车副总裁Tobias Brunner表示,公司已进入了燃料电池领域,正在开发氢储能及燃料电池汽车。
Tobias Brunner透露,长城汽车在保定有一个研发中心,现在已有几千个专利,包括燃料电池车、混合动力车等。这个研发平台的兼容性非常强,公司已开始制氢以及燃料电池的开发。公司会不断地在中期向商业化路径推进,长距离的燃料电池汽车在2025年将有非常强的成本竞争力。
2026年1月30日,由开沃新能源汽车集团股份有限公司(创维汽车)、现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司(HTWO广州)联合主办的“氢启未来 共赴蓝途”氢能源车辆交付仪式在广州黄埔区光宝广州科技园区隆重举行。本次交付不仅是中国氢能交通领域的一项重大突破,更是广州市积极布局“十五五”氢能战略、加速绿色低碳转型的里程碑事件。
近日,在“氢心同行,创赢未来”成果发布大会上,北京氢能创新中心首次发布氢燃料电池重卡H49实车运行数据。该车型搭载“先进轻电一体化智慧底盘2.0”,在满载49吨工况下,百公里氢耗仅7.1公斤,整车自重降至10吨,续航里程突破600公里,多项指标提前5年完成国家《节能与新能源汽车技术路线图3.0》目标。
12月1日,一场以“VLA Talk 长城汽车辅助驾驶再进阶”为主题的直播对谈,在保定长城汽车总部举办。这场由长城汽车CTO吴会肖与科技博主影视飓风Tim联合发起的对谈,不仅揭晓了长城汽车VLA的首搭车型——全新蓝山智能进阶版,更是全方位验证了全新一代CP Master辅助驾驶系统的惊艳能力。
