【EV视界报道】日前,有国外媒体报道称新一代路虎卫士将会回归,并且将会搭配一套混合动力系统。
据悉这套混合动力系统将与路虎揽胜和路虎揽胜运动版共享,它搭载的是插电式混合动力系统,由一台2.0T Ingenium四缸发动机与电动机组成,综合最大马力或达404匹,峰值扭矩或达640牛·米。电池是容量为13.1千瓦时的锂离子电池组,纯电动模式下最大续航里程或为51公里。并且全新一代的路虎卫士将基于铝制车身平台打造,放弃非承载式的车身结构。
【EV视界报道】日前,有国外媒体报道称新一代路虎卫士将会回归,并且将会搭配一套混合动力系统。
据悉这套混合动力系统将与路虎揽胜和路虎揽胜运动版共享,它搭载的是插电式混合动力系统,由一台2.0T Ingenium四缸发动机与电动机组成,综合最大马力或达404匹,峰值扭矩或达640牛·米。电池是容量为13.1千瓦时的锂离子电池组,纯电动模式下最大续航里程或为51公里。并且全新一代的路虎卫士将基于铝制车身平台打造,放弃非承载式的车身结构。
【EV视界报道】近日,据海外媒体报道,捷豹计划在2025年推出三款纯电SUV,进军高端电气化市场。
【EV视界报道】日前,一组全新路虎揽胜运动版PHEV的路试谍照被曝光。作为全新路虎揽胜运动版的插电混动版本,新车将提供113km的纯电续航里程以及5.3s破百的加速能力。
【EV视界报道】日前,一组路虎卫士130的冬测谍照曝光。新车的车长和轴距将进一步增长,或提供8个座位。据悉,新车可能会在今年夏天发布。