【EV视界综合报道】据外媒报道，宝马计划未来4年在慕尼黑的一个电池研究中心，总投资2亿欧元，预计2019年年初开放。并且开发的出来的产品将运用于宝马旗下的车型上。

  据了解，该实验室的研究将改进电池的化学性质，在性能、安全、寿命及充电时间和制造成本上都有所提高和优化。并且针对未来电池的发展，研究人员还在电池材料上，和使用温度上等做了重点研究。

据宝马透露，其正在开发第5代电力传动系统，计划于2021年正式发布。据了解该传动系统的电力驱动单元将把电动机、变速器和电力电子元件组合成一个新的、独立的元件。由于其紧凑的设计，这个高度集成的新组件比上一代占用的空间少得多。此外，新型电动机不使用稀土，使得宝马集团不再依赖于其可用性。该系统还将配置更强大的电池，其可扩展的模块化设计意味着它们可以灵活应用于不同生产基地的车辆架构中。且电池技术的进一步发展，会使纯电动汽车的续航里程可达700公里（约合435英里），在宝马插电式混合动力车型中，电动续航里程可达100公里（约合62英里）。