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【EV视界综合报道】据海外媒体报道，本田于12月5日表示，将向欧洲研发中心引进最新的双向充电技术。
本田欧洲研发中心位于德国奥芬巴赫，通过此次的双向充电技术的引入，以平衡电力需求和存储剩余电量。双向充电技术可以利用太阳能等可再生能源和燃料电池汽车所产生的电力和系统电能，为家庭和电动汽车提供必要的充放电。
本田欧洲研发中心副总裁Yoruk Bottcherstrasse说:“通过向德国研发中心引进最新的双向充电技术, 我们将进一步加强在零排放社会和未来移动领域的研究活动。”（新闻来源：carview）
就在近日，比亚迪“闪充中国”战略加速落地，其汉家族也正式迎来了全新成员——汉EV闪充版。该车型搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，让其电量从10%充到70%，只用5分钟就能充好；电量从10%充到97%，也只用9分钟就能充饱；而在零下30度的工况下，电量从20%充到97%，也可以做到只比常温多3分钟。
4月23日，由中国汽研主办的2026国际汽车测评技术交流会暨中国汽研汽车指数（IVISTA&C-AHI）技术专委会年会（第四届）在重庆召开。本届大会以“全球测评，标准共鉴”为主题，吸引了来自全球NCAP机构以及国内汽车行业的300余位代表参加。中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民，副总经理王锐出席会议。
2026年4月22日，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）“全链提效、新质赋能”电安全技术发布会成功举办，全面展示了中汽新能源在电安全领域的最新研究成果、技术平台与解决方案，作为行业第三方国家级技术机构，中汽新能源将以此为契机，进一步与行业携手，解决用户电安全焦虑。
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