【EV视界综合报道】对于东风风神的2017年来说是个丰收的一年，按照之前东风乘用车规划来看，东风风神计划在十三五期间，每年平均投放2款新车型，从而形成"3636"的产品格局。在2017年东风风神推出了AX4、AX7以及纯电动车E70三款产品，而通过2017年的上海车展和新能源车展发现，东风风神将在2018年推出AX5 EV和AX7 PHEV两款新能源车型。
AX5 EV
东风风神AX5 EV作为一款纯电动车，官方公布的NEDC工况续航里程将大于300km。新车基于现款的AX5打造，外观采用了白色车漆打底并配有蓝色饰条和拉花的装饰，网状的装饰设计集中在了密闭式前格栅和后保险杠饰板处，大尺寸双色轮圈也很有设计感。另外车身的长宽高分别为4501*1806*1640mm，轴距为2630mm。
AX5 EV的内饰换装了一款平底式三辐多功能方向盘，造型颇具动感。大尺寸中控屏搭配电子式换挡杆很有科技感。另外整车内饰的蓝色线条修饰突显其新能源的身份。
AX5 EV采用了一台最大功率90kW，峰值扭矩260N·m的电动机，同时匹配的是容量为49kWh的三元锂电池组，NEDC工况最大续航里程将大于300km，极速可达162km/h。同时新车将支持快慢充技术，在快充模式下，新车从0充至80%电量需要1小时；而在慢充模式下，充满电量则需要8小时。
AX7 PHEV
东风风神AX7 PHEV作为一款插电式混合动力车型，纯电模式下的续航里程将大于52km。新车基于现款AX7打造，外观基本与燃油版车型保持一致，一体式头灯组和尾部的“双飞燕”Logo得到传承，并且采用了双边共双出的尾排设计。
AX7 PHEV内饰采用了全黑材质和亚光镀铬装饰条的设计，并且增加了大面积的软包材质。
AX7 PHEV的动力源来自一套由1.4T涡轮增压发动机+驱动电机+锂电池组所组成的插电式混合动力系统。其中锂电池组的容量为13kWh，这样全新的AX7 PHEV就拥有了纯电动驱动模式、混合动力驱动模式、发动机驱动模式以及制动能量回收、驻车发电等多种工作模式。
这套动力组合使得AX7 PHEV的官方百公里加速时间小于11秒，极速超过175km/h，纯电动模式下续航里程大于52km，最主要的在NEDC工况下油耗小于2L/100km。
笔者总结：
东风风神在2018年将推出的这两款车型将进一步拓展品牌市场，而且在国内SUV市场是最为火热的，而其中竞争最激烈的当属紧凑型SUV市场，这两款新能源车，一款为纯电动紧凑型SUV，另一款为插电式混动紧凑型SUV，所以这两款车型的即将上市，势必会给新能源紧凑型SUV市场带来不小的影响。
