【EV视界报道】近日，据外媒报道，本田技术研究所和大同特钢旗下全资子公司DAIDO,开发出了全世界第一个重稀土类完全用于HEV（混合动力汽车）车型的热加工形成的用于驱动马达的磁石，该磁石获得了第七届物品制造大奖，该项技术未来有望搭载于本田国内混合动力车型。

重稀土类磁石

物品制造大奖在日本制造业中举足轻重，对于丰富日本国民生活做出了巨大贡献。该奖是由日本经济产业省，厚生劳动省、国土交通省、文部科学省一起举办，创立于2006年，每隔一年举行一次。

i-DCD驱动马达

这次得奖的这项产品，采用独自热加工方法，开发出了该磁石的高保磁力、高耐热性的重稀土类型钕磁石开发，并且实现了全球首次量产。这一技术的出现，大大减轻了驱动磁石在马达中的负荷，从而保证了与技术设计的接近性。同等性能的混合动力车型使用的驱动马达，将可以使用该重金属类型的磁石。

这项技术被全世界首次使用，未来或将搭载在本田的混合动力车型中。（新闻来源：response）

编辑点评：

随着化石类能源的日趋减少，全世界都面临着能源危机的挑战，由此在全球掀起了全球性的电动汽车及混合动力汽车开发热潮。向来以科学技术为主导的日系品牌，也开始大力发展新能源及混合动力技术。回到国内市场，广汽本田于去年年底正式收购本田中国，此举将进一步推动本田汽车在国内新能源领域的发展。此次本田技研开发的这项技术，未来也有望用于国内纯电动汽车及混合动力汽车的研究与发展。