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日前，有海外媒体曝光了英菲尼迪未来几年的新车计划，其中包括了全新产品及换代车型。原本计划在2014年推出的LE电动车将推迟到2017年或者2018年发布，推迟的原因可能是为获得更好的电池组以及充电系统。
英菲尼迪LE概念车的造型和英菲尼迪G级相似，也采用该车的平台打造，但外形设计更加具有科技感，这款LE概念车采用了流线型的设计，风阻仅为0.25Cd，并采用了19英寸轮毂和低滚阻轮胎。
该车采用了来自聆风的动力总成，由192个单元组成的24kWh的锂离子电池组驱动电动马达，但输出有所提高，最大输出功率136马力，峰值扭矩325N·m。同时，据官方表示，该车还是英菲尼迪首款能够通过家用无线充电装置完成充电的车型。
2026年4月29-30日，远程新能源商用车于德国法兰克福和法国巴黎分别举行品牌战略发布会，宣布正式登陆德国、法国两大欧洲核心市场。此举不仅是远程全球化版图的关键落子，更彰显了品牌以绿色智能商用生态引领者之姿深度融入欧洲零碳转型进程的长期决心。
2026年4月22日，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）“全链提效、新质赋能”电安全技术发布会成功举办，全面展示了中汽新能源在电安全领域的最新研究成果、技术平台与解决方案，作为行业第三方国家级技术机构，中汽新能源将以此为契机，进一步与行业携手，解决用户电安全焦虑。
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）在2025年正式发布汽车电磁安全技术验证（EMTA）体系，基于对一年验证工作的总结分析，于2026年4月22日发布《汽车电磁安全技术验证年度报告（2025）》，报告涵盖数十款主流新能源车型的验证分析结果，以权威数据、专业洞察，总结新能源汽车在电磁安全领域的高发问题，为行业规避电磁风险提供技术参考。
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