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【EV视界报道】近日，我们从领克官方获悉其未来产品计划，领克将在今年下半年推出多款PHEV车型，而领克04和领克05车型将于2019年亮相，同时基于SPA架构的领克产品也将于2020年正式投产。
据了解，未来领克将基于沃尔沃SPA架构开发新车型，并会诞生中型和中大型级别的产品。此外据浙江吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧透露，吉利和沃尔沃正在合作开发纯电动专属平台——PMA架构，但具体细节目前暂未公布。
配图为领克01
在新能源领域，领克在今年会增加领克01 PHEV和领克02 PHEV两款插电式混动车型，同时下半年发布的领克03也会同步推出PHEV版，2019年推出的领克04和领克05将推出HEV车型以及搭载48V轻混系统的车型。
编辑点评：从领克发布的未来计划可以看出，领克将逐步涉及新能源市场，进一步丰富自身的产品线，给消费者提供更多的选择。
2026年4月22日，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）“全链提效、新质赋能”电安全技术发布会成功举办，全面展示了中汽新能源在电安全领域的最新研究成果、技术平台与解决方案，作为行业第三方国家级技术机构，中汽新能源将以此为契机，进一步与行业携手，解决用户电安全焦虑。
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）在2025年正式发布汽车电磁安全技术验证（EMTA）体系，基于对一年验证工作的总结分析，于2026年4月22日发布《汽车电磁安全技术验证年度报告（2025）》，报告涵盖数十款主流新能源车型的验证分析结果，以权威数据、专业洞察，总结新能源汽车在电磁安全领域的高发问题，为行业规避电磁风险提供技术参考。
据中国客车信息网数据显示，2026年3月，比亚迪新能源客车出口再次位列第一，同比增速21.52%，高于行业平均水平。至此，一季度，比亚迪新能源客车总出口1155辆，市场份额25.66%，稳居榜首，彰显强劲的海外市场竞争力；是行业唯一出口新能源客车超过1000辆的企业，也已连续三年蝉联新能源客车出口冠军。
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