据《日本经济新闻》8月4日报道，日产汽车将与三菱汽车合作，共同开发以“轻型汽车”为原型的新型纯电动车(EV)，并计划于2016年度发售。计划将售价控制在包含购车补贴内150万日元上下，将在大型车企的同类产品中最为廉价。

纯电动车行驶200公里需电费约300日元。虽然此前销售增长乏力，但受汽油价格走高的影响，纯电动车维护保养费用的价格优势得到了凸显。日产汽车与三菱汽车将通过应用低成本的轻型汽车技术，将该款新型纯电动车的价格控制在普通小型汽车的水平，激发消费者对环保型车的需求。轻型汽车是日本一种特殊的分类，指排量在660cc以下的汽车。

日产汽车和三菱汽车的轻事业部门折半出资成立的公司“NMKV”已经着手进行新型电动车的开发。两家公司将通过NMKV强化合作关系，并力争于2016年度之前在日本发售这款新型纯电动车。

日产于2010年推出了纯电动车“LEAF(聆风)”，该车在全球市场累计销量已达12.4万台以上。据此，日产成为全球最大的纯电动车生产商。在该领域，三菱汽车也累积了经验，并于2009年推出了轻型纯电动车i-MiEV。两公司共同生产新型电动车的计划中还提出将在锂离子充电电池等基本部件的采购方面展开合作。

日本在售的纯电动车当中，三菱汽车出产的i-MiEV售价最低，起价为252.93万日元。若使用最高达74万日元的购车补贴，最终购入仅需178.94万日元。

不论是汽车本体价格还是扣除购车补贴后价格，计划中的轻型汽车将均低于现售纯电动车的价格。轻型汽车使用了部件轻量化等最新的低成本技术。分析认为如果采用轻型汽车的技术和部件，即使使用蓄电池等价格较高零部件的纯电动车，也可以低至与150万日元左右的普通小型汽车车持平的水平。此外，这款新型纯电动车也可以享受轻型汽车的减税优惠，维护费用低廉，其价格竞争力将大幅提高。