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根植中国 布局全球 BYTON Concept中国首秀

将智慧出行放在车轮上,即Bytes on Wheels——带来这种用车智慧的拜腾汽车BYTON的品牌含义,byte(字节)代表互联网和数字技术,wheel(车轮)代表传统汽车,BYTON 意味着这两个世界的融合。4月20日,拜腾携首款可驾驶概念车BYTON Concept在北京举行了“BYTON拜腾中国首映礼”。这是BYTON Concept在中国首次亮相,也让我们有机会更近距离看到它。

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会上,拜腾总裁、联合创始人戴雷博士与首席执行官、联合创始人毕福康博士共同对拜腾团队、南京工厂、第一家品牌店、拜腾合作伙伴以及本次发布会的主角——BYTON Concept作以介绍。

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首席执行官/联合创始人毕福康博士(左)与拜腾总裁/联合创始人戴雷博士(右)

据介绍,BYTON拜腾的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设在南京。4月初,南京工厂试制车间已正式完工,未来几个月,样车即将陆续从这里下线,用于资质申请及各类测试。冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间预计将于今年10月完工封顶,进行设备进驻。

今年第四季度,BYTON拜腾首家品牌店将在上海开业。未来,品牌店陆续在中、美、欧三大市场落地的过程中,BYTON拜腾会采用与当地零售伙伴合作的模式,更好的满足各地消费者差异化的需求。

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发布会当天,拜腾还与中国一汽达成战略合作,一汽将作为战略投资方参与拜腾B轮投资,在产品开发、生产、销售及服务领域展开深入的合作

继续深化探寻本土合作伙伴

除了与自动驾驶技术公司Aurora合作,拜腾也引入了大量中国本土供应商,包括与百度合作车联网系统、与宁德时代合作锂电池、与特来电和星星充电合作发展充电桩共享、与苏宁合作探索创新销售模式等。

 用设计塑造表情,用车表达心情

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在发布会现场,我们近距离看到了BYTON Concept。该车采用了极具未来科技感的设计语言,前脸贯穿式的日间行车灯很有特点,并可以根据不同场景开启不同的显示模式,从而达到智能表情的效果。智能表情不仅承担传统的照明功能,还可以与用户和行人互动。当你走近时,车辆会向你致意,并启动不同显示模式,告知你充电状态等重要信息。

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新车的三点LED头灯组十分个性,整体科技效果营造的十分出色。

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尾部与前脸相呼应,同样通过看似简洁的线条,达成对“表情”的诠释。车顶的下滑流线设计延伸到座舱尾部,能有效减少空气阻力。

车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4850mm/1960mm/1650mm,轴距为2945mm。

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除了智能表情,BYTON Concept还带来了哪些惊喜?

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智能汽车用户体验副总裁丛浩仁

BYTON Concept的一大亮点来自于车身驾驶席一侧的B柱,其上配备了感应进入功能,并具有智能人脸识别系统,可自动识别车主同时开启车门。

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内饰方面,该车配备了一块超大尺寸的共享体验屏,125x25cm的尺寸也让其贯穿了驾驶席和副驾驶席。大屏除了尺寸以外自然不会缺少智能人车交互系统,这块屏幕可以显示所有的行车信息,并且可以对整车的功能进行操作。共享体验屏的驾驶者信息区可以显示挡位、速度、电量等信息;中间位置的中控区可以显示日常整车控制、多媒体、导航等信息;而副驾驶席则可以显示驾驶员和乘客的个性化信息,当然也可以与中控区域合二为一。

BYTON Concept量产后将提供两种版本车型,分别为基础版和升级版两种容量电池。基础版为后驱单电机版本,采用了71kWh的电池组,续航里程达400km,最大功率为200kW,峰值扭矩400Nm;升级版为前后双电机的四驱版本,采用了95kWh的电池组,续航里程达520km,最大功率为350kW,峰值扭矩710Nm。在快充模式下,30分钟可充满80%的电量。该车量产后将配备L3级别自动驾驶技术,可通过升级实现L4级别自动驾驶。

编辑点评:根据有关网站的调查数据显示,超过70%的人认可拜腾展现出来的理念和想法。从中我们也看到了消费者消费观念上的转变和升级,从而对BYTON Concept的未来也更加期待。据悉,BYTON Concept量产版将于4月25日正式开启内部预售,主要面向拜腾内部员工以及此前已经预定的客户,起售价格在30万元左右,全面面向市场可能要等到2019年。明天我们将第一时间为您带来详尽的试乘体验,对这款车有什么期待和疑问尽管向我们砸来吧。

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沈丹编辑
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