近日，我们从先关渠道获悉，2018年下半年起亚K5插电式混动版车型将正式上市。该车搭载一组由2.0L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其纯电续航里程为75公里。

外观方面，新车基本上沿用了海外版车型的设计，不同之处是在车头部分采用了带有主动关闭技术的进气格栅，并在左前翼子板处加装了充电插口以及ECO plug-in标识，表明其插电式混动版车型身份。

内饰方面，新车的内饰与燃油版车型基本保持一致，并在该车的中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。

动力方面，搭载一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并配备了容量为12.9kWh的锂电池组。其中2.0L发动机的最大功率为115kW，电动机的最大功率为50kW。纯电模式下续航里程达75km，最大续航里程为966km，百公里油耗仅1.3L。

编辑点评：起亚K5插电式混动版车型已经在2017年6月发布，之后一直未上市。该车在油耗方面和纯电模式下的续航比较突出，未来上市后，对于准备买插电混车型的消费者来说，或许是可以考虑的一款车型。