近日，有海外媒体报道，戴姆勒集团首席执行官蔡澈日前表示，该公司目前没有考虑与李书福或吉利进行任何合作，戴姆勒在中国已经拥有了合资伙伴北汽。

对于吉利收购，戴姆勒一直强调与北汽的合作关系，蔡澈曾指出，与吉利的任何产业联盟都将取决于北汽是否同意。实际上戴姆勒和北汽合作也在进一步加强，今年2月底，双方宣布将扩大梅赛德斯-奔驰乘用车在中国本土的生产规模，将共同投资超过人民币119亿元，打造双方合资企业北京奔驰汽车有限公司新的豪华车生产基地。该新厂区将国产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。

而针对是否存在恶意收购等问题，蔡澈指出，没有迹象表明李书福的收购是恶意的。“我们处理过这类的股份收购，已经做好了应对，但没有理由相信李书福的收购是恶意的。当然，即使是那样，我们也有一般的应对方案，我们不会说出这种方案，因为说出来就失去了一半的效果。我们会根据具体情况做出回应。”蔡澈如是说。

据悉，今年早些时候德国相关部门曾强调，要警惕中国公司加大投资并收购高科技德国公司的举动，警告关键技术的丧失可能会损害德国经济。近年来，一些以数十亿欧元计算的重大交易让德方对外资收购变得敏感。这包括中国家电制造商美的集团收购德国机器人公司库卡，以及李嘉诚收购德国能源管理综合服务供应商ista等。据统计，2017年中资收购或参股德国企业54家，投资总金额创纪录地高达137亿美元。

编辑点评：虽然吉利并没有与戴姆勒达成合作关系，但此前有消息指出，吉利或将与宝马达成合作，双方将共同打造一个大的汽车制造体系。由此可见，即使吉利不能达成与戴姆勒的合作，与宝马的合作一旦达成，也将帮助吉利在新能源方面更加快速的发展。