日前，据海外媒体报道，大众集团在近日举行的股东大会上宣布，“目前大众已经签署价值480亿美元的动力电池订单”。

大众集团于2017年9月推出了“Roadmap E”电动化战略：到2022年底，大众集团在全球范围内将拥有16个电动汽车生产基地。并且计划到2025年，每年生产300万辆电动汽车，并推出80款全新的电动车型。

在2018年，除了现有的8款纯电动和插电式混合动力汽车车型，集团还将推出9款全新车型，其中包括江淮大众首款纯电动SUV在内的3款纯电动车型。

为了确保充足的电池产能以满足新能源汽车产量的提升，大众汽车集团已经与多家电池制造商建立了合作关系。就在6个星期前，大众集团方面透露，公司已经签下了价值250亿美元的电动汽车电池和零部件订单，电池购买分散在三家公司——三星SDI，LG化学和宁德时代。此次的采购总金额已经比几周前翻了一番，而大众的总采购目标是达到500亿美元，从而覆盖到2025年新能源汽车生产的电池需求。

编辑点评：按照大众集团的计划，全新一代的电动汽车生产从今年的奥迪e-tron Quattro开始将大幅度扩张，几乎每月都推出新的电动车型。而在国内市场，大众集团联合合作伙伴共同推广新能源汽车。一方面，大众与江淮的合作进展迅速，另一方面，大众同滴滴的新合作也已达成。这足以表明大众对汽车电气化的认知以及对中国市场的重视程度。