近日，据路透社援引两名知情人士称，一汽集团已于上周末在BYTON拜腾南京总部签署了拜腾B轮融资的相关协议，一汽集团同意在拜腾的B轮融资中投资约2.6亿美元。此外，知情人士还透露，BYTON拜腾计划在B轮共计融资5亿美元。两家公司讨论了在产品开发和零部件采购方面的具体合作项目。

对此报道，一汽集团尚未置评，但BYTON拜腾公关回复称，的确已经与一汽签署协议，但不知道具体金额。而早在4月20日，一汽集团就与拜腾签署了战略合作投资框架协议。根据协议，一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。

BYTON拜腾是新型车企中一直颇受关注的品牌，其由原英菲尼迪中国总经理戴雷（Dr。 Daniel Kirchert）、原宝马集团工程副总裁毕福康（Carsten Breitfeld）等人士创建。虽然主要创始人是外国人，但他们却深谙中国市场。毕福康在去年12月接受新浪汽车采访时曾表示，BYTON拜腾的B轮融资将基于2018年1月份在CES上展出的首款可驾驶样车，目标是2018年年中完成，而C轮融资将基于2019年的量产车。同时他称，中国的融资市场环境是最好的，但是美国、欧洲及其他地区的投资人也对BYTON拜腾感兴趣，因此融资的方向将会是开放的。

编辑点评：今年三月份，原高盛中国投资银行部董事总经理成长青正式加入拜腾任联席总裁，负责资本市场和投资者关系管理。然后在四月份，一汽参与拜腾签署了战略框架协议，参与B轮融资并投入2.6亿美元。拜腾今年在融资市场上可谓是风生水起。希望拜腾不仅是能融得不错的资金，也能在产品上获得不错的口碑和销量。