在京津唐高速公路上，徐官屯服务区和东丽服务区将建设电动汽车换电站，这是天津建设的首批具规模的电动汽车换电站。该项目将于本月底开工，运营后可实现京津地区新能源和节能车的高速互联。
　　新站啥样？
　　集装箱模块便于移动
　　目前，位于京津唐高速公路武清段的徐官屯服务区已经关闭，等待进一步改造施工。据介绍，换电站将建在服务区一侧，占地约360平方米，充换电、监控部分和箱式变电站呈“一”字形布置。
　　“换电站的充电仓和监控中心将采用集装箱的样式，不仅运输便捷，还具备尺寸标准化，模块集约化等优势。”武清电力公司营销部项目管理专责张海宁介绍，为保证未来换电站可随需要移动，换电站的关键模块采用集装箱结构，同时，可缩短电池更换站的建设周期。
　　怎样换电？
　　南进北出全程15分钟
　　换电时，电动汽车从南侧进站，沿站内道路至罩棚内进行换电后，从北侧驶出。“整个换电过程非常便捷，由一个机械手臂自动拆卸车辆的旧电池、放入充电槽内充电，并更换新电池，整个过程约15分钟。”
　　张海宁介绍，该站为普通私家电动汽车提供换电服务。按每天工作12小时，每箱电池充电时间为3小时设计，该站预计日换电能力96车次。
　　未来发展？
　　电动车京津“无障碍”
　　目前该项目已得到审批，8月底正式动工建设，预计11月安装调试，年内即可投入使用。
　　据了解，不仅京津唐高速天津段将建电动汽车换电站，北京段也在建，这项建设工作目前在两地同时启动，最终实现京津冀整体互联。下一步将协调规划建设京津双城间高速公路周边的充电设施，实现纯电动汽车在京津两地之间无障碍运行。
　　如何收费？
　　将依据电价合理制定
　　据介绍，目前，该站换电单次收费还未制定相应的收费标准，未来，相关部门将依据电价制定合理收费标准，以方便驾驶新能源汽车往来京津的市民换电。