【EV视界综合报道】美西时间7月23日，雅虎财经、美通社等多家外媒曝出消息，国内豪华电动汽车品牌“歌昂”（英文名GYON）宣布成立，一同曝光的海报显示，歌昂GYON将于美西时间8月8日在洛杉矶召开品牌发布仪式，正式揭开神秘面纱。据了解，歌昂致力于为世界各地的新一代客户提供基于全球化未来技术概念的电动汽车产品，打造下一代电动化、智能化、网联化、社会化的出行产品和服务。首款概念车将于2019年初国际消费者电子展（CES）上正式亮相。
外媒曝光歌昂海报
Gaffoglio家族操刀设计 背后金主是新势力“黑马”新特汽车
据了解，歌昂GYON的投资方之一正是最近风头正劲的国内新能源造车新势力新特汽车，继成功推出首款电动汽车产品DEV 1在A0级市场获得成功之后，新特将其战略眼光再次投向了豪华市场。
根据外媒的报道，歌昂GYON旗下首款概念车将由国际著名的设计制造公司Gaffoglio Family Metalcrafters（Gaffoglio家族）操刀设计，为整车注入国际化设计基因。据了解，新车具备卓越的性能，搭载高端智能化系统、自动驾驶功能，以及超长续航、空间宽敞、耐用安全等特点，为用户带来超凡驾趣，非凡的高科技、智能化贴心服务。
新势力第一家“双品牌战略” 能否后发先至
本次参与投资全新豪华品牌歌昂GYON，新特成为国内首家实施“双品牌”战略的新能源车企。据了解，旗下首款量产车型、定位于A0级的电动汽车DEV 1已于近期成功进入工信部发布的道路机动车辆生产企业及产品目录，进入最后的量产冲刺阶段。
资料显示，新特DEV 1将于今年8月30日成都车展前夕上市，并在年底前向C端用户及摩拜完成4000台纪念版交付。根据新特的介绍，销售层面目前已完成了51家经销商超过60个城市的布局，可谓万事俱备只欠东风。此次新特再度筹划打造全新豪华电动汽车品牌歌昂GYON，将为国内新能源汽车行业带来新气象。
多品牌战略是国际知名车企多采用的战略，随着汽车产品多元化趋势的发展以及自主汽车技术研发和制造能力的提升，自主汽车也逐渐开始营造双品牌布局：即固有品牌打中低端市场，走性价比路线，以产品力取胜；而推出的另一个品牌走高端路线，以品牌力打市场。采用双品牌甚至多品牌战略，是车企做大做强的一道捷径。
前克莱斯勒CEO Joe Chao挂帅 国际化团队护航歌昂GYON
据悉，新特联合创始人兼CEO先越将出任歌昂GYON联合创始人兼CEO，现任新特汽车首席运营官Joe将出任歌昂GYON联合创始人兼总裁。
(歌昂GYON联合创始人兼CEO)
Joe Chao是汽车行业领域一位兼具创新与活力的高管，有着汽车行业30年杰出业绩，具备丰富的管理、运营及研发经验。在他担任北京奔驰首任CEO期间，设立了轿车总部、开发和建造了世界级工厂（190万平方米）用于梅赛德斯奔驰E级车的制造、并协助建立了销售和市场分销网络。其担任戴姆勒克莱斯勒总公司全球副总裁10年期间，负责吉普、克莱斯勒、道奇公司所有新项目的开发周期，主导先进生产工程和供应链，其中包括工艺设计到量产，指挥五个先进制造工程产品团队（包括高档乘用车、小型汽车、面包车、吉普车和皮卡车），成功按时在预算内交付多达25个新车项目，并且全部达到质量性能指标和技术规范。此外，他还负责克莱斯勒汽车总公司的供应链管理及全球售后零部件配销中心。
此次，Joe Chao加盟不仅带来国际理念及视野，同时，还将带来一批国际化汽车人才，来自奔驰、克莱斯勒等知名车企的国际化团队人才跟随Joe Chao脚步加盟，为歌昂GYON未来产品的研发和运营注入国际化力量。
另据了解，此次品牌发布会上歌昂GYON将发布与Gaffoglio家族合作设计的首款概念车线条图。据悉，Gaffoglio家族凭借其30多年的汽车设计、汽车工程、汽车原型制造经验，已成为汽车工业中的世界领先企业。与梅赛德斯奔驰、克莱斯勒等多家世界知名汽车制造商达成长期合作，设计出如Maybach 6 Cabriolet（迈巴赫敞篷豪车）、Mercedes Benz Batmobile（梅赛德斯奔驰-蝙蝠侠战车）、Buick Enspire Concept（别克Enspire概念车）等经典车型。
美国当地时间8月8日，歌昂GYON品牌将正式面向全球召开发布仪式，同时更多关于品牌和产品的细节也将公布。这个中国豪华电动汽车市场的新玩家会带给我们怎样的惊喜？值得期待。
