特斯拉Model 3到底抢了谁的“蛋糕”? - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国际  正文

特斯拉Model 3到底抢了谁的“蛋糕”?

【EV视界报道】根据《绿车报告》网站8月2日报道,驾驶特斯拉Model 3回家的消费者正在增加。特斯拉高管在8月1日发布的第二季度业绩报告中披露了Model 3置换量最多5款的车型,结果出乎意料。

WechatIMG14.jpeg

与Model 3竞争的其他入门级豪华轿车不同的是,其中四款汽车是普通轿车或其他绿色汽车。购买Model 3的车主曾经购买的汽车是:丰田普锐斯、宝马3系、本田雅阁、本田思域以及日产聆风。

这些车型在美售价在1万美元至3万美元之间,而目前交付的最低配 Model 3也要4.9万美元。这意味着3.5万美元的入门级Mode 3有着更大的市场潜力。

WechatIMG13.jpeg

驾驶日产聆风的电动汽车爱好者们希望能拥有一辆性能更佳、豪华、航程更远的汽车。作为市场上的第一辆电动汽车,聆风吸引了那些承诺减少排放和石油消费的买家,他们很可能已经能够负担更昂贵的汽车。

普锐斯属于同一类别,可能只是为了迎合那些续航里程比聆风开得更远的买家。续航里程达到310英里的Model 3在这方面没有问题。到目前为止,特斯拉Model 3车型只有远距离版本。

作为入门级豪华车的旗手,宝马3系上榜,表明宝马i3款车型可能抓住了它的预定买家,凭借其技术、性能和舒适度赢得了传统豪华车买家的青睐。在特斯拉Model S公司在首次亮相之后迅速成为畅销豪华轿车,其他豪华车制造商则争相开发自己的电动汽车。

奥迪公司的一名高管说,该公司正在努力建造电动汽车,因为特斯拉通过打造具有吸引力、引人注目的全电动豪华轿车而取代了德国汽车制造商创新的名声。

与低价豪华车相比,Model 3可能会重复同样的表现,这是这些汽车制造商最担心的问题之一。

名单上令人吃惊的汽车是本田雅阁,特别是本田思域。本田雅阁和思域的买主关注Model 3表明,特斯拉也可能成功完成了为大众打造一款电动汽车的使命。

这对特斯拉和Model 3来说是一个积极信号。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

向新而行以新致新 福田卡文三周年让每一公里更美好

作为全新商用车新能源专属品牌,福田卡文汽车以“卡文速度”持续突破,逐步攻克市场营销、技术优化、生产节奏等多重难题,步步为营,稳步推进新能源赛道布局。在3年时间里,福田卡文汽车先后完成了从品牌战略发布到产业生态布局;从VAN、小卡到重卡产品布局,加以及即将发布的全新纯电轻卡产品的拓展,实现多个从0到1的突破,在瞬息万变的新能源商用车业态重塑浪潮中交出属于“新”时代的“卡文答卷”。

2025年10月18日

合资纯电紧凑型车“保值王” ID.3荣获三年保值率第一

近日,在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率报告》中,上汽大众ID.3位列合资纯电动紧凑型车三年保值率排名第一,展现其在产品质量、设计和可靠性等方面的不俗实力和出色口碑。

2025年07月24日

还在骂特斯拉没设计?Model Y L证明懂用户的“笨办法”最值钱

之前我就和同事聊过,特斯拉必须立刻放大,不是那种侵占后备箱的伪三排,而是真真正正地拉长,做一款L款车型。

2025年07月17日

特斯拉Model 3到底抢了谁的“蛋糕”?

【EV视界报道】根据《绿车报告》网站8月2日报道,驾驶特斯拉Model 3回家的消费者正在增加。特斯拉高管在8月1日发布的第二季度业绩报告中披露了Model 3置换量最多5款的车型,结果出乎意料。
赵子旺编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部