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威马EX5配置公布诚意满满 标配更全面+打造私人订制

来源: EV视界 时间:2018年08月09日 09:32 浏览量:12637

【EV视界报道】很多消费者在购车时可能都有过类似的经历,在众多备选车型中,通过各种比较,进行层层筛选,好不容易选定一款品牌车型后,刚以为可以松口气,但是万万没想到在配置上又要伤一番脑筋。因为自己总是觉得“价格合适的车型,但是配置又偏低”,而“配置合适,价格又有些超出预算”。很多人在面对这种取舍时,甚至纠结到彻夜难眠。其实产生这种困惑的原因很容易理解,无非是因为他们认为,自己最终的购车花销和得到的配置车型不成正比。

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而近日,威马汽车官方公布了旗下首款量产车型——威马EX5的配置信息,我们通过对这款车型的配置信息进行详细分析之后发现,似乎消费者对于配置选择的困扰得到了解决。

别出心裁的选择配置方式打造消费者的私人定制车型

威马EX5定位为一款智能纯电动紧凑型SUV,其已于今年4月20日开启预售,补贴后售价区间为11.23-14.98万元,采取订单销售模式。在动力上,其配备一台永磁同步电机,最大功率160kW ,最大扭矩315N·m ,全系车型的百公里加速都在8.5s 以内。与选择其它品牌车型不同的是,威马EX5的用户在选择具体车型时,通过选择电池包、选择配置方案以及偏好选装三个步骤打造自己的爱车。

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其中,在选择电池包环节,新车提供了三种三元锂电池包规格,NEDC综合工况续航分别为300km、400km以及460km,价格随着续航里程的增加而增加;而在选择配置方案环节,其所有续航里程车型都推出了Lite探索版和Extra创新版两种基础车款,消费者根据自己的喜好进行选择。并可在此基础上根据自身的需求对车辆配置再次进行选装。

由此我们可以看出,威马EX5的价格区别主要在续航里程方面,而Lite探索版和Extra创新版则是其两种不同的配置方案,并且消费者还可以打造属于自己的私人定制车型。

基本配置领先同级

一般情况下,很多厂家制定车辆价格的主要的依据就是配置,配置低的车型价格普遍偏低,而配置高的车型价格也会随之增加,这主要为了给予不同消费人群的选择区间。但是从消费者的角度出发,他们当然希望自己选择的车型配置尽量的全面,价格又尽量的实惠。换句话说,在消费者心中,标配越丰富,性价比也就越高。因此,我们来看一下威马EX5的基本配置能否满足消费者的这一需求。

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通过配置信息表可以发现,威马EX5全系标配12.3英寸互动全液晶数字仪表和12.8英寸悬浮式智能旋转屏,这也是其最大的亮点,其中集成了威马ID、自然语音交互、定制化智能导航、远程控制、手机钥匙等功能。另外,高级皮质仪表台、一键启动、多功能方向盘、前/后排中央扶手、后排空调出风口、后排座椅靠背可调、后排座椅4/6分割放倒等配置也在全系标配的范围内。

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而在主被动安全方面,威马EX5同样非常厚道,全系标配专属人脸识别技术、胎温胎压监测、ESP车身电子稳定控制系统、牵引力控制、上坡辅助、定速巡航、前排双气囊及侧气囊、前后4探头泊车雷达等。可以看出,威马EX5的基础配置已经相当全面,甚至超出一些品牌的中配车型。

而为了更直观的体现威马EX5的基本配置是否丰富,我们接下来将上汽荣威ERX5和吉利帝豪GSe两款车型的部分基本配置与威马EX5进行对比。其中上汽荣威ERX5选择车型补贴后售价为19.88万元,吉利帝豪GSe补贴后售价为11.98万元。

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通过上述对比表格我们可以发现,威马EX5标配的前驻车雷达、远程启动、第二排座椅靠背可调节、后视镜电动折叠以及车内空气调节几项功能是上汽荣威ERX5和吉利帝豪GSe标配车型所没有配备的功能。

而在此之上,吉利帝豪GSe与其它两款车型相比,基本配置还缺少了胎压监测、倒车视频影像、前驻车雷达、定速巡航以及全液晶仪表盘等诸多配置。所以,即使吉利帝豪GSe与威马EX5的价格相当,但是性价比方面却相对较低。而上汽荣威ERX5的配置虽然同样比吉利帝豪GSe丰富,但是考虑到其在价格方面要远远高于另外两款车型,并且配置也没有威马EX5全面,所以其性价比同样不如威马EX5。由此可以看出,威马EX5的基本配置颇具良心。

购车推荐——主推威马EX5 400 Extra创新版

之前我们说过,威马EX5基于综合续航里程300km、400km、500km的车型分别推出了Lite探索版和Extra创新版,那么对于消费者来说,在这两个版本中又将如何选择呢?

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对于这个问题,我们还是先从价格入手。威马EX5的价格区别主要存在于续航里程,根据此前上市时的消息,威马EX5 300补贴后的价格为11.23万元,威马EX5 400补贴后的价格为12.48万元,威马EX5 500补贴后的价格为14.98万元万元。另外,三个版本车型的电池包能量密度均超过140Wh/kg,支持6.6kW 的慢充,慢充时间分别是7.5h、8.5h以及9.2h 充满,而使用快充只需30min 就能从30% 充到80% 。其全系标配高温冷却系统,而电加热系统由于南方用户不需要电池加热所以列为选装,零下30°C 极地加温系统只能在EX5 400 和EX5500 版本上选装,220V 电源输出功能只能在EX5 500  版本选配。

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众所周知,消费者购买纯电动汽车最关心的数字之一就是续航里程,虽然威马EX5 300的续航里程已经与市场上绝大多数纯电动汽车的续航里程一致,但是对于很多消费者来说,300km的续航里程显然不能完全放心,并且300km的续航里程只是威马EX5最低版本车型,所以这款车型似乎并不是最佳选择。从之前公布的车型预售价格来看,威马EX5 400和威马EX5 500两款车型价格相差2.5万元,但综合续航里程仅相差60km,但是所以威马EX5 400似乎是消费者的最佳选择。(威马EX5最终售价以企业公布为准)

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而对于Lite探索版和Extra创新版两种配置车型来说,两者之间的差距虽然并不是很大,但是Extra创新版车型显然更加符合消费者的需求,例如其配备的前雾灯、自动防眩目后视镜、高级真皮打孔座椅以及360高清全景倒车影像都是目前消费者比较在意的功能。而且Lite探索版对于电动全景天窗、前后一体式侧窗安全气帘需要选装。因此Extra创新版车型的配置要更加全面。综合考虑,威马EX5 400 Extra创新版车型的性价比要更高一些。

定制化理念打动年轻消费者

当前中国汽车市场的消费者逐渐年轻化,而对于这些很多年轻人来说,都希望自己可以买到一款具有“个性”车型,而威马EX5针对驾乘体验、科技互动、车型外观等方面提供了不同的选配包,完全可以满足消费者对于“个性”的需求。

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我们以Extra创新版车型为例,根据选配方案,该款车型可以选配WM立体剧院式环绕音响、隐藏式电动感应门把手、APA自动泊车辅助、18英寸低风阻轮毂(225/55 R18)、Nappa豪华座椅选装包、体验升级选装包、互动式车窗投影(2019年交付)以及ADAS高级驾驶辅助系统选装包(2019年交付)这几项配置。而这几项配置恰恰是年轻消费者比较欣赏的功能。

其中,APA自动泊车辅助和2019年交付的ADAS高级驾驶辅助系统选装包对于驾驶员的安全驾驶起到了积极的作用,而WM立体剧院式环绕音响、隐藏式电动感应门把手、18英寸低风阻轮毂(225/55 R18)、Nappa豪华座椅选装包大大的提升了车内的舒适性和豪华感。当然,最终怎么选装我们还要看一下最终的选装价格,如果你认为没有必要,并且价格超出心理预期,建议还是放弃选装。

编辑点评:“价格合适,配置又偏低”,“配置合适,价格超出预算”这是很多消费者在购车时常常会出现的困惑。但是,威马EX5的配置选择方式却恰恰解决了这个难题。对于消费者来说,即使你选择的是续航里程“最低”的威马EX5 300,用于通勤也绝对够用,而且300km的续航里程也是现在纯电动车的主流,而如果你的预算再多一点,可以考虑入手威马EX5 400,毕竟续航里程越多在一定程度上也就决定了你可以去多远的地方。而对于两种配置水平,Extra创新版的性价比显然更突出一些,当然,我最欣赏的还是这款车的“私人订制”环节,毕竟谁都想打造一款自己的专属车辆。

文章标签: 威马EX5 配置 私人订制 责任编辑:怪盗基德

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