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要论智能驾驶的“终极试金石”，Robotaxi说第二，没人敢说第一。
1月17日的奇瑞AI之夜，算是把“理工男”的浪漫和野心都摆到了台面上。没有花里胡哨的营销话术，上来就是智舱、智驾、底盘全维度技术轰炸，再甩出新车型矩阵和机器人军团，直接颠覆了大家对“出口冠军”只懂造传统车的固有认知。更狠的是，奇瑞喊出的“AI平权”绝非空口号，超35款车型年内普及AI、高阶智驾下探主流市场的规划，既戳中了行业痛点，更把实实在在的福利递到了普通用户手里。
2025年有一家车企却交出了堪称“封神”的成绩单：全年销量280.6万辆，同比增长7.8%；出口134.4万辆，连续23年中国品牌乘用车第一，创下单月、年度、累计出口三项历史纪录；新能源年销超90万辆，增速54.9%，11月起稳居行业前三；还成功登陆港交所，《财富》世界500强排名跃升152位，成为全球车企跃升最快的存在。这家车企就是奇瑞。
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