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“小蚂蚁”从这里走来 奇瑞新能源工厂探秘

【EV视界报道】随着奇瑞eQ1小蚂蚁400的推出,在A00级别车型中掀起了一阵巨浪。而作为一款深受市场关注的热门车型,其背后整个研发制造的产业链功不可没。所以,一款奇瑞eQ1小蚂蚁400(以下简称:小蚂蚁400)是如何诞生的呢?我们就来走进工厂,看其究竟是怎样诞生的。 ----------.JPG

第一站 奇瑞安川新能源电机公司

在纯电动汽车中,驱动电机是否优秀关系到了整个车辆的动力与操控性能。小蚂蚁400的电机来自由奇瑞汽车与日本安川电机联合投资的奇瑞安川电驱动公司。作为拥有百年历史的日本安川电机,拥有世界一流的传动产品制造技术。 7.jpg

2016年4月15日,奇瑞汽车与日本安川电机株式会社在安徽芜湖正式签署合作协议,建立安川·奇瑞新能源汽车电机、驱动系统的合资公司,联合打造成国内一流的电机及配套系统生产企业。并于2017年,公司首台自主研发的95kW电机及控制器正式下线。与奇瑞新能源合作,这不仅证明了奇瑞在汽车关键零部件上一贯保持有深厚的研发实力,同时也为提升产品核心竞争力打下了坚实基础。”

 据了解,整个工厂建筑面积8764.83平方米,制造区域仅有1400平方。采用自动化生产,仅有工作人员35名,但可以完成卷线装配、浸漆、树脂成型、最终装配检验等工序,做到年产量6万台的生产规模,相比现有的安川电机工厂,自动化率提升了150%。

 第一步,先要进行卷线工序,这个工序就是在定子铁芯上绕线的一个工序。奇瑞安川的EV驱动电机是全球第一个采用[波卷]工艺的电机,实现了卷线的小型化生产。

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  第二步,就要进行浸漆工序,所谓浸漆是指电机在完成绕组嵌放,并做好导体连接,固定,绕组端部整形等工序过程之后,进行的一项重要工艺流程。这项工艺流程,对电机的性能影响最大的是电机的使用"寿命"。

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 第三步,做完浸漆工序之后,就该进入制作流程的第三个环节,封铸工序了。这个工序主要树脂固定插入回转子中磁铁的程序,其主要特点是树脂填充可以增加整体强度,之后全面固定磁铁已达到高度强化。转子在高速旋转(12000rpm)的时候,树脂无损伤。

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 最后就该进行组装与实验工序了。组装工序包含转子的组装工序和定子的组装工序,整个组装采用了自动化作业,保证了产品的质量稳定性。

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此次参观安川电机的制作工艺,进一步展示了奇瑞新能源的自主研发的创新能力和实力,并且通过零近距离品质考验,让大家对奇瑞新能源在研发方面的实力有了进一步了解,也找到了其产品品质为什么能领先同级的答案。

 第二站 忠旺铝材

忠旺铝材主要为奇瑞提供小蚂蚁400的铝合金车身构件。作为全球铝加工行业的龙头企业,忠旺铝材发挥了自身在铝合金产品设计、制造方面的优势,与奇瑞新能源深度合作,打造了这一新能源汽车领域的标杆性产品。

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新能源汽车由于受到电池重量和电池续航里程的影响,与传统汽车相比其车身轻量化需求十分迫切。车身轻巧可让汽车的速度和操控能力得到大幅提升,可让同等能源支持更远的距离。

在忠旺铝材的焊接工厂,工作人员向我们介绍了整个自动焊接车间的相关流程及设备,首先自动焊接车间连接工艺主要分为焊接技术和铆接技术 其中焊接技术可分为福尼斯CMT焊接 、MIG焊 、激光焊、以及最后的人工补焊。

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 第三站 奇瑞新能源二期工厂

最后抵达奇瑞新能源二期工厂,不仅见证了强大的产能,更领略了智慧型工厂的魅力。

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据了解,2016年奇瑞新能源二期工厂项目在芜湖高新区奠基开工,历经一年多的时间,现如今成功建设完成,该项目占地面积67304㎡,正式投产后将满足年产6万辆新能源整车生产能力。

奇瑞新能源二期工厂建设在智能制造方面进行了一系列的创新。为了提高生产效率,紧跟智能科技时代的生产节奏,整个项目打通MES和设备层的信息壁垒,实现生产计划管理、过程质量控制、设备维护保障和能源管理的信息化和智能化。

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生产采用分布式在线检测系统,可进行焊接过程稳定性、恒温恒湿环境、PVC涂胶量、烘烤温度、加注量、力矩、整车检测参数等多项质量检测,实现全生产过程的质量管理。

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 值得一提的是,奇瑞新能源二期工厂建设时采用了地源热泵技术,地源热泵技术则是将民用领域技术应用于工业化生产过程,让焊接与涂胶车间实现了恒温恒湿,能够保证在焊接和涂胶过程中,减少焊点气泡的产生,以免影响车身强度。

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   为了提高生产效率,紧跟智能科技时代的生产节奏,整个项目打通MES和设备层的信息壁垒,实现生产计划管理、过程质量控制、设备维护保障和能源管理的信息化和智能化。

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总结:通过对奇瑞小蚂蚁400制造流程的了解,深刻感受到了奇瑞在对新能源产品研发制造上的用心。 随着科技进步、国家补贴新政策的实施,新能源汽车市场已经不是原来未开垦的“肥沃疆土”,更多车企的加入让整个市场竞争激烈起来。所以,只要拿出好的产品,才能有效的占据市场领先的位置。据统计,2018年1—7月份,奇瑞新能源公司销量达到2.93万辆,同比增长134%,远高于新能源乘用车市场增速,发展势头强劲。所以有理由相信,奇瑞新能源在未来的发展中一定会加强自主创新能力,为新能源汽车产业增添“新动力”,引领绿色出行新潮流。


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刘昊编辑
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