特朗普关税政策及燃油标准可能阻碍美国电动汽车发展 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

特朗普关税政策及燃油标准可能阻碍美国电动汽车发展

【EV视界综合报道】据外媒报道,一位希望自己公司成为美国最大能源储存供应商之一的企业家警告称,唐纳德·特朗普总统的关税政策无助于美国发展电池制造业。

在英国石油公司(BP)、戴姆勒和TDK等跨国集团的资助下,以色列电池公司StoreDot的首席执行官Doron Myersdorf正在美国物色新工厂选址,据悉,新工厂将耗资4亿美元。Myersdorf表示,特朗普提高铝材料进口关税的政策及其冻结当前汽车燃油经济性标准的计划将放缓电动汽车行业的发展,而该行业在其看来具备战略重要性。

StoreDot公司开发了一种创新锂离子电池技术,运用于手机、电动汽车等各种产品。该公司表示,其电池能使电动汽车在五分钟之内就能充满电,大致相当于汽油车加油所需要的时间,而不像特斯拉超级充电站充电时间长达30分钟或更长。该公司去年获得戴姆勒领投的6000万美元融资,今年又获得英国石油公司2000万美元的投资。在汽车和能源行业大公司的支持下,StoreDot计划在美国建立一家工厂,该工厂电池年产能在1千兆瓦时,大约能为3万辆汽车提供电池,后期年产能还将扩大到10千兆瓦时。

StoreDot计划在明年第一季度前就美国工厂选址做出决定,并在2021年实现投产。到2025年,美国电动车电池市场市值预计将达840亿美元。然而,Myersdorf警告称,特朗普总统的关税政策可能放缓美国电动汽车行业的发展。

中国政府已将电动汽车和混合动力汽车列为其“中国制造2025”产业战略计划的重点。根据彭博新能源财经报道,到2021年,预计中国将占全球电动车电池产能的73%。特朗普政府对“中国制造2025”战略表示担忧,并在1974年贸易法第301条规定下对中国进口产品加征关税,此举旨在防止中国在电池和电动汽车等先进制造技术领域占据主导地位。

然而,Myersdorf表示,为保护美国生产而征收的铝关税抬高了在美国制造电池的成本。美国交通部本月还宣布,计划取消奥巴马总统提出的燃油经济性标准。奥巴马政府制定的标准要求越来越高,但同时也鼓励汽车制造商销售更多电动汽车。此外,美国政府还计划取消加利福利亚州的法定权利,从而不能再运用法规来推动汽车制造商销售更多电动汽车。


0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

奥动轻卡极速换电站钓鱼台首发 换储充一体展现智慧能源新范式

【EV视界综合报道】2024年3月15日-17日,北京,春意盎然,中国电动汽车百人会论坛(2024)在钓鱼台国宾馆隆重召开。奥动携「轻卡30秒极速换电站」惊艳亮相钓鱼台,并全方位阐述「换储充一体」智慧能源服务理念与解决方案,彰显奥动在面对全球汽车产业与能源服务融合发展新态势下的前瞻理念与巨大势能。

2024年03月21日

超快充电池出货量第一 巨湾技研出席电动汽车百人会建言献策

【EV视界综合报道】2024年3月15日至3月17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)在北京召开,广州巨湾技研有限公司董事长黄向东受邀出席会议,并在动力电池论坛发表主题为《加速电动汽车普及:亟待超快充电池与生态协同共进》的演讲。

2024年03月21日

行业大咖当“明灯”,这些“瓜”保熟吗?

【EV视界综合报道】2024年3月15-17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)在北京钓鱼台国宾馆成功举办。来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”、“汽车产业提速电动化与可持续发展”等话题展开了精彩纷呈的讨论。在这其中,有不少汽车圈的行业、企业大咖都进行了精彩绝伦的演讲,让我们快速检索一下这其中都有哪些经典的内容。

2024年03月20日

特朗普关税政策及燃油标准可能阻碍美国电动汽车发展

据外媒报道,一位希望自己公司成为美国最大能源储存供应商之一的企业家警告称,唐纳德·特朗普总统的关税政策无助于美国发展电池制造业。
刘昊编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部