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【EV视界报道】6月21日，贾跃亭在微博发长文就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉，称此次交付推迟的几个更深层次的系统性原因，即FF团队的工业化能力不足和融资能力不足。贾跃亭称，只要有合理的资金投入，有信心迅速提升FF新老工业化团队的整体能力。
【EV视界报道】6 月 15 日，第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。在会议上，FF创始人贾跃亭以视频方式分享了自己创业的辛酸历程。他表示，极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。
【EV视界报道】2月13日，FF官方发布全新宣传片并表示，已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车之一运至中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。该车在FF的加州汉福德工厂“FF ieFactory California”完成，并已抵达上海。此次车辆的运输印证了公司正积极推进中美双主场战略，即在中国和美国这两个世界上最大的电动汽车市场进行生产和销售。
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