凭借日产和三菱在电动车界的“手艺”,如今双方将共同开发一款电动汽车,新车预计在2016年发布。
在2011年,日产与三菱汽车联合宣布合资成立一家从事小车开发的合资企业(NMKV)。据悉,该合资公司已着手新车的开发,预计基于微型车平台打造电动车,售价或定在150万日元左右(约合人民币9万元)。
日产和三菱已分别推出了聆风、i-MiEV,双方合力打造新产品不仅可以缩短研发周期,成本上也进一步降低。
凭借日产和三菱在电动车界的“手艺”,如今双方将共同开发一款电动汽车,新车预计在2016年发布。
在2011年,日产与三菱汽车联合宣布合资成立一家从事小车开发的合资企业(NMKV)。据悉,该合资公司已着手新车的开发,预计基于微型车平台打造电动车,售价或定在150万日元左右(约合人民币9万元)。
日产和三菱已分别推出了聆风、i-MiEV,双方合力打造新产品不仅可以缩短研发周期,成本上也进一步降低。
12月1日,东风日产N6意外提前7天官宣上市,这款原定于12月8日亮相的插混轿车,凭借9.19-12.19万元的限时权益价(官方指导价9.99-12.99万元),刚登场就点燃了家用车市场。作为东风日产天演架构下的首款插混车型,它敢顶着高期待提前上市,核心底气正是这套“10万级价格,百万级配置”的产品组合。
近日,郑州日产锋坦Frontier Pro进行了全球首发,其中锋坦Frontier Pro售价区间16.99万元-19.99万元,锋坦Frontier Pro PHEV售价区间18.99万元-24.99万元。据悉,锋坦Frontier Pro作为日产全球皮卡车型,这是首次在中国进行首发上市,充分证明日产品牌对于中国市场的重视程度。
【EV视界报道】当东风日产把N6的预售价定在10.99万-12.19万元区间时,整个合资插混市场或许该捏把汗了。
