【EV视界报道】近日,我们从相关海外媒体获悉,为确保LG可以稳定的向大众汽车供应电池产品,并保证电池产品的质量和性能稳定,大众汽车与电池供应商LG成立一个特别工作组,两者保持较高的会面工作频率。
大众汽车认为,由于使用了新的电池技术,所以在电池生产、封装等方面或产生问题隐患。对此,大众汽车负责电动汽车业务的高管托马斯·乌尔里希表示,虽然LG生产的电池在消费级电子产品上被广泛应用,但是LG在生产电动汽车用电池方面的经验还相对较少,电动汽车使用的电池对制造工艺的要求更为严格。
【EV视界报道】近日,我们从相关海外媒体获悉,为确保LG可以稳定的向大众汽车供应电池产品,并保证电池产品的质量和性能稳定,大众汽车与电池供应商LG成立一个特别工作组,两者保持较高的会面工作频率。
大众汽车认为,由于使用了新的电池技术,所以在电池生产、封装等方面或产生问题隐患。对此,大众汽车负责电动汽车业务的高管托马斯·乌尔里希表示,虽然LG生产的电池在消费级电子产品上被广泛应用,但是LG在生产电动汽车用电池方面的经验还相对较少,电动汽车使用的电池对制造工艺的要求更为严格。
2025年11月20日-21日,由中国企业改革与发展研究会主办、责任云研究院承办的“第八届北京责任展”在京举办并发布了《企业社会责任蓝皮书(2025)》。凭借推动绿色低碳发展、构建可持续未来方面的杰出贡献,LG新能源再创佳绩,不仅连续五年稳居“动力电池行业社会责任发展指数(2025)”首席,并首次进入“外资企业100强社会责任发展指数(2025)”十强。同期,在峰会上,LG新能源发布的《LG新能源
曾经,它是将现代汽车工业引入中国的启蒙者;如今,在中国这片充满活力与创新的土地上,它正以持续成长、不断突破的姿态,开启一场轰轰烈烈的转型之旅。
2025年4月30日 首尔 – LG新能源(KRX: 373220)今日发布2025年第一季度业绩报告,披露公司将通过严格的成本控制措施实现盈利。业绩报告显示,公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元,环比下降2.9%,同比增长2.2%;营业利润为3,750亿韩元,税息折旧及摊销前利润率为20%,实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》(IRA)税收抵免额。
