【EV视界综合报道】过去的一个月里，赴美上市的蔚来汽车经历了过山车般跌宕起伏的情节，在9月13日股价飙升76%后，14日股价迅速收跌14.66%，盘中因下跌过快多次触发熔断机制，股票走势令投资者十分担忧。而据外媒报道，10月9日，特斯拉最大外部股东苏格兰资产管理公司Baillie Gifford & Co.在一份监管文件中透露，该公司已持有蔚来汽车股票8530万股，约占蔚来汽车11.4%股份。受此消息推动，蔚来汽车当日股价应声上涨22%。

尽管新的投资令蔚来汽车股价开始反弹，目前的收盘价格依然只有其9月14高点13.80美元的一半左右。数据显示，蔚来汽车今年上半年净亏损额度高达5亿美元，自2016年以来的两年半时间中，合计亏损超过109亿元。

目前，蔚来汽车面临的压力大部分依然来自交付不足。截至今年7月底，共交付481辆蔚来ES8，交付率为2.8%(以订单量1.7万份计算)。至8月底，蔚来ES8的产量为2200辆，其中交付1381辆。以烧钱著称的特斯拉目前已经能够看到盈利的希望，而蔚来汽车显然还有很长的路要走。