【EV视界报道】2018年10月11日，华晨宝马十五周年纪念活动在沈阳召开，在本次活动中，宝马集团和华晨汽车集团发布了最新的战略协议。

根据双方协议，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，为进一步深化双方的成功合作，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年）。

另外，宝马还将对华晨宝马增加30亿欧元的投资，主要用于包括铁西新厂区、大东厂区的改扩项目在内的沈阳生产基地的改扩建项目。其中，铁西新厂将能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型以及燃油车型的共线生产，使得该工厂的产量逐步增至每年65万台，并且为当地创造5000个工作机会。而从2020年开始，纯电动的X3——宝马iX3也将于大东工厂下线，这款车型将只在中国生产，不仅供应中国市场需求，也将出口全球市场。

不仅如此，除了拥有两座整车厂，华晨宝马一年前建立了自己的动力电池中心，今年5月动力电池中心的二期工程已经动工，建成后将生产配备宝马第五代电力驱动技术的新型动力电池，装备于宝马iX3车型上。

关于双方的合作，宝马集团董事长科鲁格先生表示：“我们将继续落实宝马集团在中国的发展战略。通过持续的投资，以及在电动汽车领域的研发和生产，我们坚信中国市场是实现业务持续增长的重要市场。宝马集团在中国的成功与合资企业华晨宝马密不可分。携手合作伙伴，我们将为中国经济的可持续发展做出贡献。” 

据悉，宝马集团与华晨汽车集团或将于2022年完成股权调整事宜，打破50：50的股比合作关系，由宝马收购华晨宝马股份，使其在华晨宝马的持股比例达到75%，但是关于合资股比具体持股比例目前还未确定。不过，根据最新消息称，宝马很有可能增持股权。如果双方股比获得相关部门批准在今后做出实质性调整，那么这一合资项目很有可能成为日后众多的中外合资企业在股比变更时的参考样本。