【EV视界小王说】对于腾势来说众所周知,它是由戴姆勒与比亚迪合资之后生产出来的纯电动车型,对于目前主流电动车市场上众多由汽油车衍生出来的电动车而言,腾势则一开始就属于正向研发的电动车,并没有汽油属性的车型。所以在电动车行列设计和研发上,腾势在基因中就占了上风。
【EV视界小王说】对于腾势来说众所周知,它是由戴姆勒与比亚迪合资之后生产出来的纯电动车型,对于目前主流电动车市场上众多由汽油车衍生出来的电动车而言,腾势则一开始就属于正向研发的电动车,并没有汽油属性的车型。所以在电动车行列设计和研发上,腾势在基因中就占了上风。
3月26日,比亚迪T35正式在新加坡上市,没有铺天盖地的夸张宣传,没有刻意讨好的本地话术,就凭着一身硬实力,硬生生在这个挑剔的市场里,撕开了一道属于中国新能源商用车的口子。
2026年3月20日至23日,2026深圳国际商用车生态博览会在深圳国际会展中心(宝安)举办,比亚迪携轿卡T4、轻卡T5、牵引车Q3、客车C11四款纯电车型参展,全面展示比亚迪商用车在电动化领域的技术成果。
2026年3月10日,比亚迪商用车在郑州赛车场举行批量交付仪式,正式向河南舜安科技交付50台纯电动自卸车。这批车辆将全部投入郑州航空港经济综合实验区建设,以纯电新能源硬核实力,为区域基建物流绿色化、高效化升级注入强劲动力。
