【EV视界综合报道】Model 3的规模化交付带动特斯拉再一次实现季度性盈利。10月24日，特斯拉发布今年三季度财报，财报显示，特斯拉三季度营收68.2亿美元，净利润达3.12亿美元。此外，特斯拉的现金流也有明显改善，由二季度的-7.4亿美元大幅增长为8.81亿美元。这是特斯拉史上的第三次盈利，特斯拉的第二次盈利是2016年三季度，而第一次则是五年之前。
特斯拉认为，2018年三季度是其历史性的转折点，Model 3的盈利能力将由此释放。特斯拉三季度总交付83775辆，其中Model 3交付56065辆，Model S和Model X共27710辆。与此同时，Model 3平均周产量已达到4300辆。特斯拉称，通过成本控制，Model 3的毛利率可超过20%。Model 3的制造工时则从第二季度到第三季度下降超过30％，首次低于Model S和Model X。
针对中国市场，为了避开40%进口关税，提高Model 3的价格接受度，特斯拉决定加快Model 3中国本土生产进程，计划2019年在中国工厂生产一部分Model 3，并通过本地采购和制造提高本土化水平，同时，中国生产的车型将只交付当地客户。
据近日公布的特斯拉上海超级工厂（一期）环评公示，该工厂位于上海临港重装备产业区，总占地面积86万平方米，项目建成后，将生产Model 3和Model Y车型，目标产能为25万辆/年。
2017年8月，特斯拉曾宣布Model 3共有45.5万个预订。三季度财报显示，当前订单取消数量不超过20％，预计剩余预定数约为36.5万个。特斯拉表示，随着更多版本的Model 3推出，并开始在北美以外地区交付，预计大部分剩余预订将逐步转换为订单。
