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盘点10月上市新能源汽车 或许会有你的菜

来源: EV视界 时间:2018年11月05日 13:35 浏览量:1330

【EV视界报道】每年的9月和10月都是汽车销售市场的旺季,由于在这两个月中,大部分车型的销量都会超过全年其他月份,所以这两个月也被称为“金九银十”。而在2018年的10月的新能源汽车市场,有多款车型陆续上市,这其中包括了纯电动车型以及插电式混合动力车型,或许在这些车型中有一款就是你的菜。

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汉腾X7 PHEV

上市时间:10月12日

价格:补贴后售价18.78-20.78万元

纯电续航里程:60km

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外观方面,汉腾X7 PHEV整体沿用了燃油版车型的设计造型,只是在细节方面进行了一些调整。前脸部分,新车采用了比燃油版车型尺寸更大的六边形进气格栅,同时前大灯组内侧的尺寸也有所缩减,搭配蓝色的跃马式家族品牌LOGO,在体现其新能源车型身份的同时,增加了新车前脸的运动感。车尾部分,新车加入了“HYBRID”&“4WD”样式的标识以体现其新能源车型的身份。车身尺寸方面,新车的长宽高为4775mm/1902mm/1697mm,轴距为2810mm。汉腾汽车2.jpg

内饰方面,汉腾X7 PHEV同样沿用了燃油版车型的内饰布局,三幅式的多功能方向盘、液晶仪表盘搭配9英寸的中控仪表盘增加了新车的科技感。真缝纫线及钢琴烤漆工艺,配合哑光镀铬装饰亮条以及全黑内饰提升了新车的车内质感。此外,新车采用了新能源出时下流行的旋钮式换挡机制,更加方便驾驶者进行换挡操作。

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动力方面,汉腾X7 PHEV搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机组成的动力系统。并提供纯电驱动、发动机驱动、并联驱动及串联驱动四种驾驶模式供消费者切换。发动机最大功率170马力,峰值扭矩245牛·米,电动机综合最大功率68千瓦,峰值扭矩235牛·米,纯电动续航里提升至60公里。

祺智EV530

上市时间:10月13日

价格:补贴后13.58-13.98万元

工况续航里程:410km

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祺智EV530采用名为“Low-Poly”(低多边形)的设计语言,大灯、雾灯、前格栅以及整车线条等外观部件大量运用了三角形元素,整体造型简洁且富有科技感。而车尾造型则与车头相互呼应,多处采用三角形的造型。熏黑的C柱营造出悬浮车顶的效果。祺智EV530的侧面造型通过腰线的处理使视觉上看上去更加动感。车身尺寸长/宽/高分别为4337mm/1825mm/1640mm,轴距为2560mm。采用18英寸双色铝合金轮毂,搭配米其林PRIMACY系列轮胎,主打静音及舒适性,尺寸为215/55 R18。

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祺智EV530的内饰设计与外观的棱角分明截然不同,圆润边角设计营造出温馨舒适的氛围,并且很时尚。全液晶仪表盘、8英寸全彩触控屏和旋钮式换挡系统等提升科技感,以及还配有手机无线充电、无钥匙进入、自动启停、高效制动能量回收系统等实用功能。与此同时,集成的多媒体系统还支持QQ音乐、微信社交、实时导航、一键找桩、智能语音等。另外,车主还可享受远程自动诊断、车辆定位、远程启停、远程开关门锁、远程控制空调等智能用车体验。

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动力方面,广汽三菱祺智EV530搭载一台永磁同步电动机,最大输出功率132kW(180Ps),峰值扭矩290Nm。官方公布的NEDC工况下续航里程为410km,60km/h等速续航里程为530km,最高车速可达156km/h。另外,祺智EV还支持快充与慢充两种充电模式,其中快充可在30分钟内从0充至80%电量,慢充则需8小时可充满电。

菱智M5EV

上市时间:10月14日

价格:补贴后12.99-13.49万元

工况续航里程:353km

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外观方面,菱智M5 EV定位于电动商务车,推出5座、7座及9座三个版本。该车车身尺寸为5145/1720/1995mm,轴距为3000mm,相比现款车型在高度方面增加了15mm,其它参数保持不变。

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内饰方面,新车采用了上深下浅的配色方案,风格较为居家。中央控制区配备了一块8英寸的触控屏,双圆形的仪表盘同样搭配了蓝色元素。座椅采用2+2+3的布局形式,其中第二排座椅可以前后滑动及旋转。

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动力方面,该车同样采用的是永磁同步电机,最大功率80kW,最大扭矩为450N·m动力电池采用了57kWh的三元锂电池,容量比现款车型提升了16.6kWh。由于电池容量的提升,该车综合续航里程从200km提升至353km。

风行S50EV

上市时间:10月14日

价格:补贴后补贴后12.99-14.99万元

工况续航里程:410km

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外观方面,新车与景逸S50的前代车型基本保持一致定位于紧凑型轿车,长宽高分别为4705/1790/1540mm,轴距为2700mm。新车前脸造型较为时尚,前格栅搭配蓝色点缀,凸显新能源车的特征。侧面前倾式腰线和蓝色轮毂,提升了车身整体的运动感。

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内饰方面,新车采用大面积黑色进行搭配,并同样加入蓝色线条。中央控制区搭配了一块悬浮式触控屏,空调出风口也采用了贯穿式的设计。

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动力方面,新款S50 EV依然配备与现款车型参数相同的永磁同步电机,最大功率依然为90kW,最大扭矩280N·m。动力电池由现款的38.09kWh提升到了57kWh,综合续航里程提升至410km,在快充状态下,该车可实现45分钟充电80%。

力帆820EV

上市时间:10月16日

价格:补贴前25.68-27.98万元

工况续航里程:401km

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外观方面,力帆820EV与此前在车展中发布的车型基本保持一致,采用大尺寸的六边形中网,并且加入了镀铬横条进行装饰。而格栅两侧则采用了矩式LED大灯,下方的条状雾灯和贯通式的进气格栅何为一体,看上去更为新奇。另外,新车配备了新样式的18英寸轮圈。车身尺寸方面,其长宽高分别为4865mm、1835mm以及1500mm,轴距为2775mm。

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内饰方面,力帆820EV虽然保留了燃油版车型的设计风格,但是在细节处做了变化,其中换挡变为旋钮式机构,除此之外中控台、仪表盘等处和汽油版没有区别。

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动力方面,力帆820EV低压版车型搭载一台最大功率82Ps,峰值扭矩300N·m的永磁同步电机,电池组容量为60kWh,NEDC综合工况续航为330km。未来力帆还将推出820EV高压版车型,其将换装一台最大功率136Ps的永磁同步电机,NEDC综合工况续航也将提升到401km。

迈威EV400

上市时间:10月16日

价格:补贴前20.98万元

工况续航里程:405km

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迈威EV400纯电动版在外观方面与燃油版车型基本保持一致,且内部依然采用了7座布局。车身尺寸方面也与燃油版保持相同,其长宽高分别为4480mm/1770mm/1730mm,轴距为2720mm。

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配置方面,新车配备有旋钮换挡机构、17英寸铝合金轮圈、ABS+EBD、前排双气囊、可溃缩转向柱、倒车雷达、自动落锁、日间行车灯、4扬声器、铝合金行李架、多功能方向盘、中排座椅靠背角度调节/放平、ISOFIX接口、隐私玻璃、交流+直流充电接口、GPS导航等。

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动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为100kW,峰值扭矩280Nm,极速不低于100km/h。搭配容量为60.4kWh的电池组,NEDC综合续航里程为405km。

长安逸动EV460

上市时间:10月18日

价格:补贴后11.79-12.99万元

工况续航里程:430km

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外观方面,全新逸动EV460采用最新家族式设计语言,相比老款车型,更加激进运动,一改以往的风格。前脸采用“蝶翼式”格栅,并使用新能源独特的封闭式结构,动感十足。车身侧面线条流畅,采用双腰线设计,轮圈上的蓝色元素,也再次强调了逸动EV的新能源身份。在车身尺寸上,4740*1820*1515mm的长宽高,轴距达到了2700mm,从数据上看空间相比同级竞品的确有着不错的优势。

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内饰方面,长安逸动EV460也采用最新家族设计风格,整体采用对称环抱式设计风格,由黑色和棕色搭配,层次感分明,做工及用料也有所提升。同时该车配备嵌入式大尺寸中控屏,多功能方向盘、全液晶仪表盘。在副驾驶前方区域还创新加入空气过滤功能按键,十分新颖。新车还搭载长安新版In Call3.0智能车载互联系统,集成多媒体控制、智慧语音、无线互联等功能,车机自带全时4G网络,可以在线导航、听音乐等娱乐功能。

动力方面,第二代逸动EV460搭载52.56kWh三元锂电池,最大输出功率为100kW、最大扭矩245Nm的电动机。NEDC续航里程达到430km,路试实测续航里程460km,60km/h等速续航里程可以达到550km。同时,慢充时间为8小时,快充45分钟即可充满80%。

长安奔奔EV360

上市时间:10月18日

价格:补贴后5.98-7.18万元

工况续航里程:301km

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外观方面,长安奔奔EV360在外观内饰设计风格上没有变化,前脸采用贯穿式蓝色饰条设计,车身尺寸依旧为3730/1650/1530mm,轴距为2410mm。另外,新车增加了黑白与红黑内饰配色,整体更具时尚感。

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动力方面,新车依旧搭载最大功率为75马力(55千瓦)的电动机,峰值扭矩为170牛·米,匹配三元锂电池组,综合城市工况续航里程为301km,等速(60km/h)的续航里程为360km。

长安奔奔EC260

上市时间:10月22日

价格:补贴后4.98-6.18万元

工况续航里程:210km

外观方面,新车与现款奔奔EV260并无太大差别,前脸依然使用了一个贯穿的蓝色装饰条。配置方面,新车除了搭载了多功能方向盘外,还搭载了语音系统、7英寸中控大屏、in Call智能车载互联系统、倒车影像/雷达、上坡辅助等常见车内功能,另外,新车还配备了超级手机程序,可远程控制解锁、充电及预约空调等。

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动力方面,新车搭载了一台最大功率为40Ps(30kW)的电动机,峰值扭矩为150N·m,搭配了三元锂电池组后,其综合续航里程为210km,最高车速为105km/h。同时,新车采用直流快充和交流慢充两种方式,但官方未公布具体的充电时间。

吉利全球鹰K27

上市时间:10月30日

价格:补贴后6.28-7.38万元

工况续航里程:200km及300km

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外观方面,全球鹰K27采用两厢车构造,尺寸为3971*1745*1496mm,轴距2461mm。车身正面采用大嘴进气格栅,并且为镂空设计。车身侧面线条简洁,符合家用车的设计风格。

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配置方面,该车采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,轮胎尺寸175/65 R15。安全性配置方面,该车具备ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配系统、倒车雷达、倒车影像、主副驾驶安全气囊、碰撞安全断电等。

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动力方面,该车采用两种容量规格三元锂电池,对应的续航里程分别为200km与300km。电机功率为49kW,峰值扭矩175N·m。

全新一代帕萨特插电混动版

上市时间:10月30日

价格:补贴后18.99-28.89万元

纯电续航里程:63km

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外观方面,上汽大众全新帕萨特采用了大众汽车最新的设计语言。前脸部分,新车采用了点阵式进气格栅贯穿整个前脸,并且与两侧的LED大灯相连。而为了体现其新能源汽车的身份,新车在进气格栅和翼子板处增加了“PHEV”标识,并且雾灯位置与燃油版车型有所区别,采用了C字形的LED灯及黑色的装饰条。车身侧面部分,新车采用了悬浮式造型,更具运动感。而在车尾部分,新车加入了“PASSAT”的字母。而在尾灯部分,其采用的LED尾灯造型与前大灯相呼应。车身尺寸部分,这款车的车身尺寸长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm,轴距为2871mm。

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内饰方面,上汽大众全新帕萨特采用了一体式无界设计语言。而在车内配置的9.2英寸全玻璃无框导航面板,采用了大众品牌最新Glass-design全玻璃设计,为车内空间增添了未来科技感。

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动力方面,上汽大众全新帕萨特搭载的插电混动系统综合最大功率为211马力,峰值扭矩为400牛·米,传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。另外,新车具备5种驾驶模式,分别是纯电模式、混动模式、GTE运动模式、蓄电池充电模式及蓄电池保持模式(手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留值)。除此以外,新车还配备i-boost制动能量回收系统。

途观L插电混

上市时间:10月31日

价格:补贴后28.98-29.98万元

纯电续航里程:52km

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外观方面,上汽大众途观L PHEV延续了燃油版车型的设计语言。前脸部分,其采用了全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标,而专属C型LED日间行车灯更具未来感、科技感十足。车身侧面部分,新车线条流畅,翼子板处带有“PHEV”标识突显新能源汽车的身份。车身尺寸部分,其车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。车尾部分,其设计感强烈,并且加入了PHEV 430专属尾标。虽然是PHEV车型,但还保留了双边双出排气。

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内饰方面,上汽大众途观L PHEV采用了全新设计的多功能行车电脑,可显示电池续航里程等专属信息。LED迎宾踏板饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标,展现了内饰细节的精致。此外,柔光式全车环境氛围灯均为LED光源,提升了整体质感。

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动力方面,上汽大众途观LPHEV的混合动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成,与其匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。据悉,新车综合续航里程为862km,其中纯电续航里程达52km。这套动力系统最大功率为210马力,最大扭矩为400牛·米,百公里加速时间为8.1秒,而百公里油耗为1.9L。

编辑点评:2018年的“金九银十”与往年有些不一样,其中车销量相比前几年出了一定程度的降低,但是好在新能源汽车领域却依然保持着高速增在本月中,陆续有多款新能源汽车上市,如果有消费者在近期有购买新能源汽车的意愿,可以从中进行参考。


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