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五款高续航\大空间纯电动SUV车型推荐 日常出行不再烦恼

来源: EV视界 时间:2018年11月28日 11:41 浏览量:9962

【EV视界导购推荐】SUV是当下最火热的车型,身边很多人都将SUV当做购车首选。不过,对于那些没有燃油车指标的朋友们来说,只能无奈选择纯电动汽车,而无法实现他们的SUV梦。其实,此事大可不必太过纠结,今天笔者就为大家推荐四款高续航里程、高性价比,并且驾驶感受接近燃油车的纯电动SUV,拥有它们同样可以圆你的SUV梦。

    比亚迪元EV360

    补贴后售价:7.99-9.99万元

    工信部综合续航里程:305km

    比亚迪元定位小型SUV,并采用比亚迪最新的Dragon Face的设计风格,相比于汽油版的元,颜值提升了不少。该车长宽高分别为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm,和同级别纯电动相比,车身尺寸还算有优势的。

    内饰方面,元EV360和汽油版在设计上基本保持一致,主要区别就是多了蓝色装饰及电子式档把。做工和用料在同级车中表现不错,手经常能碰到的地方做了软质包覆处理。

    动力方面,该车采用了一块容量为43.2kWh的三元锂电池,综合续航为305km,匹配一台单速变速箱。充电方面支持快充,半小时可从0充至80%,慢充为7小时。

    车型小结:元EV360颜值不错,配置不低,重要的它是一台SUV,再加上比亚迪在纯电动领域口碑不错,这样看的话,顶配不到10万,就能拥有一辆续航300公里的SUV,还是相当超值的。但如果你觉得这续航还不够,不妨可以等等元的EV500车型,据说在未来不久就会上市。

    广汽三菱祺智EV

    补贴后售价:13.58-13.98万元

    工信部综合续航里程:410km

    广汽三菱祺智EV是基于广汽传祺GE3打造而来,因此两车外观基本一致,若想区分只能通过细节入手。新车采用Low Poly设计语言,整体造型圆润饱满,层次感十分丰富。在车身尺寸方面,祺智EV的长宽高分别为4337mm/1825mm/1640mm,轴距为2560mm,与同级别其它小型电动SUV相比有着不小的优势。

    内饰方面,同样与传祺GE3高度一致。整体造型时尚、简约,各个功能区域分布合理清晰,操作十分顺手便捷。在做工及用料方面,不仅达到了合资车的水准,而且还能给人一种精致的味道。配置上,祺智EV提供10.1英寸液晶仪表盘、无钥匙进入、手机无线充电、自动空调、电子手刹等多项实用功能以外,同时还支持智能语音、远程控制、自动诊断、实时导航、一键找桩、QQ音乐、社交出行等多种智能互联功能。

    动力方面,广汽三菱祺智EV搭载永磁同步电机+三元锂电池的动力组合,最大功率为180马力,峰值扭矩为290牛米。续航方面,该车能提供410km的综合续航能力,等速续航可达530km。充电方面,快充半小时可充满80%的电量,慢充8小时可充满100%电量。

    车型小结:祺智EV在空间、实用性、配置等方面在同价位车型中有着不错的优势,410km的工信部综合续航里程更是到达了燃油车的水准,再加上三菱品牌的加持,相信该车未来能在新能源车型中占有重要之地。

    奇瑞瑞虎3xe

    补贴后售价:8.98-10.68万元

    工信部综合续航里程:351km和401km

    外观方面,瑞虎3xe外观延续了燃油版瑞虎3x的造型,为了强化新能源特征,使用了封闭式前中网以及增加蓝色线条点缀。车身尺寸方面,瑞虎3xe长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距为2555mm,数据与汽油版瑞虎3X一致,整体尺寸属于同级别中等水平。

    内饰方面,同样延续了汽油版的风格和布局设计,同样和外观一样融入了蓝色元素作为装饰,不同的则是换挡旋钮。中控屏幕为8英寸液晶屏,反映灵敏、功能齐全。遗憾的是,中控台并没有软性材质包覆,全部由硬质材料组成。

    动力方面,瑞虎3xe拥有两个续航版本,其中瑞虎3xe 400最大功率122马力,最大扭矩276牛米,综合续航里程为351km;瑞虎3xe 480最大功率129马力,最大扭矩250牛米,综合续航里程为401km。充电方面,两种续航车型一致,快充电量从30%充至80%需要0.5小时,慢充则需要8个小时。

    车型小结:就以目前来说,瑞虎3xe可能是10万元区间续航里程最高的SUV车型,这也是它最大的优势,虽然内饰用料和车身尺寸比较一般。不过对于那些刚刚结婚或创业阶段的人们来说,用相对比较低廉的价格获得一个不错的续航能力,既可以满足日常通勤又能周末短途郊游,这样看的话,这车还是值得考虑的。

    吉利帝豪GSe

    补贴后售价:11.98-14.58万元

    工信部综合续航里程:353km

    吉利帝豪GSe定位紧凑型SUV,并基于汽油版帝豪GS打造而来,因此在车身尺寸及造型上与帝豪GS保持一致,仅在细节部分进行调整,突出纯电动特点,如前脸改用封闭式进气格栅。

    内饰方面,吉利帝豪GSe与汽油版车型保持一致,同样采用吉利家族最新的内饰设计语言,最明显的变化就是电动版车型采用了旋钮式换挡。而在做工及用料方面,都达到该级别主流水平。

    动力方面,帝豪GSe搭载一台163马力的电动机,最大扭矩为250牛米,匹配单速变速箱。续航方面,新车搭载容量为52kWh的三元锂离子电池,工信部综合续航为353km,快充从30%充至80%,需要半个小时,使用家用慢充需要9小时充满。

    威马EX5

    补贴后售价:售价为9.90-21.63万元

    工信部综合续航里程:460km

EX5定位于一款智能纯电动紧凑型SUV,共推出了6款车型,其售价为16.65-29.88万元,补贴后(国补+地补)售价为9.90-21.63万元。该车目前采取订单销售模式,2018年下半年开始交付。综合工况下的续航里程达到460km,最大续航里程可以达到600km。

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威马EX5外观设计比较简约利落,前脸部分采用了封闭式格栅设计,位于车头的威马LOGO还可以在充电时亮起并显示充电状态。前车灯造型饱满流畅,底部配有LED日间行车灯。车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯,平滑的线条搭配隐藏式门把手,使整车风阻系数仅为0.3。

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威马EX5的内饰通过黑、灰两色的配色和高亮装饰的运用,打造出良好的质感。多功能方向拍采用平底设计,突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转,导航界面时竖屏展示,多媒体界面时横屏展示。大屏下方的中控台也采用了触摸操作,营造了很好的科技感。配置方面,主打智能、互联为核心,其在配置方面除拥有ACC自适应巡航、胎压监测装置,以及倒车影像这种传统的配置之外,还为每个客户打造了一个Super ID系统,登录该系统后,车辆座椅位置、氛围、甚至是喜爱的歌单就会自动调出,而且车辆信息随时在手机上同步,实现查看车辆电量、下发行程,远程启动车辆等功能,还可以授权家人使用车辆。

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动力方面,该车搭载了最大功率160kW最大扭矩310N·m的电机,0-100km/h的加速时间不到8秒。在直流快充模式下,电池电量从30%充至80%只需42分钟。威马EX5综合工况下的续航里程达到460km,最大续航里程可以达到600km。

    车型小结:厂家说它是SUV,可我个人感觉它更像是一辆两厢跨界车。抛开外观不谈,就配置、驾驶感受来说,再结合它的售价,整体实力相当不错,如果未来厂家能将其综合续航升级到400km以上,竞争力将大幅提升。

文章标签: 续航高 空间大 纯电动SUV 责任编辑:怪盗基德

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比亚迪秦EV300

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参考价:25.98 - 30.98 万

厂商:Jeep

级别:中型车

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