【EV视界综合报道】随着现行的小汽车增量调控管理细则即将在2019年1月21日过期，12月5日，深圳市交委公开发布了深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿），修订后深圳个人申请增量指标与现行的《实施细则》保持一致，个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标，但提高了对单位申请增量指标的门槛，包括将企业申请指标编码的最低纳税额从3万调整至5万，取消企业纯电动车指标的“N+1(纯电动)”中的“+1”政策等等。
据悉深圳市摇号人数已超100万人，由于现行《实施细则》即将到期，网上曾有传言称深圳新能源混动车型的增量指标由目前直接申请改为摇号获取，引发不少人的关注和咨询，而深圳市交委则通过此次权威发布进行了公开辟谣。
资料显示，深圳自2014年12月29日起实施小汽车增量调控。截止2018年10月底，深圳市小汽车指标调控管理中心累计配置各类指标约121.2万个，其中增量指标40.54万个、更新指标74.4万个、其他指标6.26万个。同时，由于新能源指标无总量限制，大力推动了车辆节能减排工作，新能源车逐步被市民接受。截至2018年10月底，深圳累计发放新能源车指标共约19.7万个，已使用14.39万个，一定程度上促进了国内新能源汽车的发展。
