【EV视界报道】在2019国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES）上，日产正式发布了聆风E-plus版车型，该车相比现款车型续航里程要有所提升。据了解该车将于二季度在美国上市。2010年推出的聆风是目前全球销量最好的纯电动车型，目前全球销量已达到38万辆，续航里程更高的E-plus版的推出，其销量成绩预计将更加快速增长。

新车基本维持了现款车型的主体设计风格，作为高续航版本，其主要是在电池组上面进行了调整。据了解，现款聆风电池组的容量为40kWh，续航里程为150英里（约为241.35公里，美国EPA标准，而使用日本JC08标准续航里程为400公里）。而此次发布的E-plus版搭载62kWh的电池组，续航里程达到226英里（约为363.71公里，美国EPA标准，而使用日本JC08标准续航里程为458公里）。

此外，聆风更换了动力电池供应商，目前的电池供应商为LG化学，以往给聆风提供电池的AESC被日产出售。在美国等一些主要市场的落地投产车型将会选择不同的供应商。聆风并未进入中国，但轩逸·纯电就和聆风一样出自日产E-Platform电动车平台，只是在性能方面有所弱化，其电池供应商为宁德时代。