8月13日，记者从省电力公司获悉，京港澳高速公路服务区（河南段）首座电动汽车快充站，已在原阳服务区通过实验性运行检测，这标志着河南省城际快充网络已初步形成。

原阳服务区电动汽车快充站位于京港澳高速公路刘江黄河大桥北端，连接着国家第一批新能源汽车推广应用城市郑州市和新乡市，于7月20日开工建设。该快充站配置120千瓦分体式充电机2台，采用1机2充方式，可同时为4辆电动乘用车进行充电服务。以服务车载电池容量为60安时的小型乘用车为例，2台充电机可同时对4辆电动车进行充电。4辆车同时充电时，每辆车充电时间约为30分钟，以每台充电机每天工作12小时计算，2台充电机每天可提供96车次的充电服务。按照目前电动汽车的设计标准，充满后续航里程可达200公里左右。

据了解，河南省电力公司将在京港澳高速河南段，平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，分别位于豫冀界、郑州东、安阳、鹤壁、新乡、原阳、新郑、许昌、漯河、驻马店、确山、信阳、灵山13对服务区（上下行），共计26座快速充电站。目前，各个充电站正在加紧建设阶段，而位于原阳服务区的充电站率先建成。预计2015年京港澳高速全线将建成智能充电服务区，届时，电动汽车通过中途充电可从北京开到香港。

郑州市首个汽车充电站2010年建成 10辆车可同时充电

2010年4月12日，郑东新区商都路上，郑州市首个大型电动汽车公共充电站开工奠基。该项目位于商都路南、站南路西，占地10亩，总建筑面积557.5平方米，总投资3178万元，已于当年6月建成。

充电站位于85路公交车终点站旁，主要服务该路20辆纯电动公交车。站内配备14台直流充电机，其中4台备用，可以给10辆电动公交车同时充电；站内还将安装10个交流充电桩，可同时满足其他电动汽车充电。

根据河南省电动汽车充电设施建设规划，河南省从2010年开始已大规模建设电动汽车充电设施。第一阶段2010年至2012年为示范试点阶段，新建充电站58座，充电桩2030个；第二阶段2013年至2015年为城市代步阶段，新建充电站157座，充电桩73670个；第三阶段2016年至2020年为无忧上路阶段，新建充电站945座，充电桩782700个。