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Model 3开始入华交付 这个售价究竟是春天还是又一个寒冬?

【EV视界报道】“盼望着,盼望着,东风来了,春天的脚步近了·······”一首朱自清的《春》仿佛开启了新一年的大门。如同这篇散文一样,在国内众多电动车粉丝当中,有一辆期盼已久的电动型也如东风一样从大洋彼岸吹来,它就是特斯拉Model 3。 2月12日,有消息报道称:运送国内首批用于正式交付的特斯拉Model 3的货轮“Glovis Symphony”抵达天津港,这也标志着首批特斯拉Model 3将在不久之后陆续交付国内的市场。

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据了解,这艘名为Glovis Symphony的货轮在1月23日从美国旧金山港口驶出,装载着用于交付中国的首批特斯拉Model 3,航行18天后于近日抵达了天津。而另外两艘载有Model 3的货轮“Morning Cindy”和“Emerald Ace”也将在下个星期后分别到达上海港和天津港。开始交付国内的用户。

汽车之家

Glovis Symphony货轮

作为一款众人期盼已久的电动车型,今年1月初特斯拉宣布Model 3正式在中国大陆地区开放选配和预订,而根据之前特斯拉官方公布的MODEL 3量产时间表获悉,该车自2017年开始生产美国订单,其中首批车型为长续航电池版本,并于同年开始向美国客户交付;2018年将开始生产全轮驱动和标准容量电池版本车型,左舵车辆到2019年开始进行全球交付,而右舵车辆更是到2019年才会排产。所以此次国内的交付算是排在优先交付的行列之中了。

售价如何?能否胜任“亲民电动车”称号?

2018年11月16日,首批中国地区的特斯拉Model 3预定客户收到特斯拉的确认订单邮件,开启预售。在特斯拉官方向中国地区首批预订客户发出的汽车订购协议邮件中,显示了特斯拉Model 3Performance高性能全轮驱动版售价为69.80万元。同时,客户可以根据自己喜好针对车身颜色、内饰、配置以及辅助驾驶等功能进行选配。据了解,特斯拉Model 3高性能版在美国的起售价格为6.4万美元,折合44.5万元人民币;Model 3四驱长距离版美国起售价5.4万美元,折合37.5万元人民币。但由于前几日中美贸易关系的影响,美国进口车的关税以及运费均有所上调,致使该车的终端价格进一步提升。

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不过,之前遭受到产能困扰的特斯拉也在加速的Model 3中国本土化生产的节奏。2019年1月7日– 特斯拉上海超级工厂今天正式开工。工厂建成后,计划在初始阶段每周生产约3,000辆Model 3电动车,在完全投入运营后年产量将攀升至500,000辆纯电动整车(注:这一计划受包括监管部门审批以及供应链情况等当地因素的影响)。如此一来,除了可以保证产量要求,国产后的特斯拉Model 3,将摆脱关税的束缚,在享受到政府给予的新能源汽车产业支持政策后,一台最低配置的Model 3的售价将下降至35万元左右,可以说非常亲民了。

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开始布局新能源市场  国内竞品将遇挑战

对于Model 3入华,也许压力最大的就是国内的电动车品牌了。众所周知,目前特斯拉旗下的车型在续航里程方面处于行业内的领先位置,Model 3高性能全轮驱动版的续航里程最高可达595km(中国标准),Model 3长续航全轮驱动版的续航里程最高可达590km(中国标准)。而国内此时可以达到这个续航水平的车型业也寥寥无几,只有几家企业可以达到。不过,Model 3国产后将会采用国内品牌的电池,而能否继续保持高续航的卖点还是个未知数,另外国内的电动车技术也在不断提升,其高续航的车型也将陆续成为市场的主流,所以Model 3能否保持高续航的势力也将是个未知数。

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吉利GE11

编者总结:Model 3车型作为特斯拉旗下的最新款车型,虽然国内热衷它的人很多,但价格的颇高也让一些人欲言又止。不过话又说回来,Model 3绝不是一款无可挑剔的车型,但它肯定是一款高性价比的智能出行工具,有人说开电动车会上瘾,这句话我很认同,静谧的而快捷,不用考虑自吸引擎的情怀或是涡轮增压的快感,简洁大方就是Model 3的优势,至于价钱,相信国产之后终究会更亲民的。

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刘昊编辑
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