假如世界上的每一个车主都拥有一辆电动汽车的时候，地球的碳排放情况将会相当乐观，目前被大肆鼓吹的低碳生活也将指日可待。但是可曾想过，到那时假如所有车主在同一时间给汽车充电的时候，带给电网的压力是非常恐怖的，很可能一瞬间就会让整个城市停电。

为了消除这种事情发生的可能性，美国电力研究所(Electric Power Research Institute：EPRI)将8家世界范围内最有影响力的汽车制造商(福特、宝马、克莱斯勒、通用、本田、梅赛德斯-奔驰、三菱和丰田)与15大公共事业公司(DTE能源、杜克能源、东北能源、南加州爱迪生公司、PG&E公司等)相联合，共同开发了信息交互技术，允许插电式电动汽车与能源供应商进行信息交换，以避免电网的过载。

该项目旨在通过插电式电动汽车和能源供应商共同建立一个标准化的通信平台。该平台也允许公共事业公司与加入计划的电动车用户进行联系，来请求他们暂停充电以保证电网的正常运行。同时，公用事业公司也将为此提供奖励机制作为诱导，将给参与计划的车主一些水、电、气等家用能源方面的折扣。

福特电气化基础设施全球总监Mike Tinskey对此表示，这个创新平台对车辆的电气化起到了关键的推动作用，经济奖励是一种很好的方法，这能够使电动车车主自觉自愿地去协助电网的正常运行。

原标题:美国拟建通信平台协调电网与电动汽车